７３年！マッハ少し影が薄くなる前…。

画像は以前、フリマで購入した'７３年８月発行の「Rider's Guide」です。ＵＳカワサキ全面協力による別冊的なモノかと思われ、『Ｚ１』『Ｈ２』『Ｈ１』『Ｓ２』『Ｆ１１』等、当時の最新モデルのインプレッションに加え、マッハ系，Ｆ系のエンジン分解・整備が特集されています。さらに『Ｈ１Ｒ』や最速アタックを行った『Ｚ１』についても触れられており、意外に貴重な資料なのです！
当時のカワサキと言えば、北米市場でのマッハシリーズ，Ｚ１の大ヒットによって「速いマシンを造るメーカー」のイメージを着実に浸透させ始めていた時期で、誌面には『Fastest』の文字が、やたら目立ちます。
この雑誌で面白いのはサブタイトルが「Chopper Guide」となっている点で、Ｈ２やＺ１のチョッパー化を積極的に指南しています。又、広告にも数多くのＨ２やＺ１用のリジットフレームが紹介されています。
当時、ＣＢ７５０やトラのエンジンを搭載したチョッパーが北米では、大流行(※)していた為、必然とも言えるのですが、大量に作られた割に現存していません…。何となく結末は想像できますが、寂しい限りです。
とは言え、『Ｈ２チョッパー』とかは、想像しただけでワクワクします。長～いフロントフォークが持ち上がったか、どうか気になります！

※５,６年前に横須賀のナックモータースに所有権解除に行った際、社長さんから当時の話を聞きましたが、ひと月に１００台位、ＣＢ７５０チョッパーを製作・輸出していたそうで、流行はハンパでは無かったらしい。