スプリングマン、モンゴルマンに敗れる

昨夜、スタウトで高速を走っていたら、急にアクセルが軽くなりました。『ついに当たりが出始めたのか？』と思いきや、相変わらずの鈍足っぷり…？そして料金所で回転が下がらないのに気付く！ヤバイ！！
無意識にバイクのチェンジペダルの如く、アクセルぺダルをかき上げました、するとアイドリング状態に…。
と言う訳で、朝からトラブルシューティングしていました。トラブルが考えられるキャブ周辺を見渡すと、容易にある異変に気付きました。サポートに付いた「スプリング」が無い！
よく見るとショートブロックに、クタクタのスプリングが引っ掛かっており、片側の爪がもげていました。
とりあえず、堅さは違いますが代替品に交換。無事復活しました。
今回、致命的ダメージは無いにせよ、全体に及ぼす影響が大きいこのチープな部品が、『５Ｒ』という「ミクロな世界」では、重要なパーツであった事を知り、ちょっと考えさせられました。
意味の無い人間なんていない。誰かがいなくなれば、誰かが寂しくなる…そう思いませんか？
「スプリングよ、３４年間お疲れ様でした。」