「Mondial du Deux Roues 2007」

現地２８日より「Mondial du Deux Roues 2007」が開催されますので、ボクも早速行った『気』になってみます。
先行していろいろな情報が出回っていますが、注目はフルモデルチェンジとなるスーパースポーツ「ＣＢＲ１０００ＲＲ」「ＺＸ－１０Ｒ」「ＧＳＸ－Ｒ６００」「ＹＺＦ－Ｒ６」です。いずれもセンターアップマフラーを採用せず、『環境マフラー』(勝手に命名！)を装備しています。又、それに伴い、かつてＮＳＲに採用されていた「ガルアーム」が復活しています！チャンバー室の容積を稼ぐ為に開発されたアイデアが、こんなカタチ（触媒等を収納）で活かされています。
もはや、マフラーを交換する事はタブーなのか？
近年 技術力の向上によって、環境性能と運動性能の両立が図られている様ですが、この二つの性能は全く別のベクトルを向いている様に思います。個人的には「２スト」の開発を止めた時点で『運動性能』の発展は無くなったと勘違いしている訳です…。
それにしても、『最速』より『環境』を重視したマシンが増えていくのは淋しいものです。いくらカッコよくなっても、『60/ｈ自主規制』仕様の「ＭＢＸ５０」的な感じがしてなりません。しかしながら、環境を守る事はもっと大事！むずかしいなぁ～。
スーパースポーツも、マッハと同じ様な運命を辿ってしまうのでしょうか？『Ｈ１(60ps）＞Ｈ１Ｄ(59ps)＞ＫＨ５００(52ps)＞２スト廃止』の様に『フルパワー＞排ガス規制強化＞ガソリンエンジン廃止』とならなければいいのですが…。
そういえばパリショーでは、欧州で好調なセールスを続ける「ヒョースン・ＲＸ１２５ＳＭ」の対抗馬として、スズキから「ＤＲ１２５ＳＭ」(画像下・参照)が登場します。何となく『本家がキレタ』みたいな感じでおもしろいです！