ヤマハ期待のNEWモデル「WR２５０R/X」発表！

今年の東京ＭＣショーにも出展された話題のＮＥＷモデル「ＷＲ２５０Ｒ」と「ＷＲ２５０Ｘ」が、本日正式発表されました！
二輪の馬力『国内自主規制』撤廃などの影響もあってか、リリースまでに半年近く掛かった訳ですが、１１月にはデリバリーされるそうです。
当然、気になるのは最高出力ですが、「３１ＰＳ」と正式発表されました。『夢の自主規制越え』を果たす最初のマシンかと、期待しましたが、妥当な数値だと思います。
売価も「668千円(税抜)」と、プレストの'07逆車『ＷＲ２５０Ｆ』の720千円(税抜)より安い！登録の諸費用も考えれば、かなりお得です。
しかしながら、エンジンは４バルブ化(逆車は５バルブ)された新設計ユニットです。ＦＩを採用する等、進化は見られますが『ＷＲ２５０Ｆ』の完全公道仕様という訳では無さそうです。
当然、市販車なので「1,000km毎のＯ／Ｈ」は必要なさそうですが、鬼のシート高は健在です。メーカーによると『低シート高を実現』とありますが、「895mm」(WR250F：990)。めっちゃ高い！しかも、原油急騰の御時世に「ハイオク指定」です。
このように、気になる点はありますが、エキサイティングなモデルに違いない。そして、国内での実販に踏み切ったメーカーの企業努力は素晴らしいのです。
『安全に楽しく、そして壊れない』のがオートバイの理想ですが、『ブン回したら壊れる、事故ったら死ぬ』そういった危険性こそ、オートバイの本当の魅力なのかもしれません…。