OLD SKOOL MINI CHOPPER
http://www.geocities.jp/noisesebastian/_gl_images_/IMG_2809_1.jpg
アメリカン,ストリート系のカスタムパーツで有名な「EASY RIDERS／NITRO HEADS」からイカしたコンプリートマシンがリリースされています。最近、巷で幅を利かしている中国製(？)カブ風ユニットをリジットフレームに搭載したボバースタイルのマシンです。同じ様なカブ用リジットフレームを米「A1-CYCLES」でも販売していますが、輸送コストを考えると、このマシンは比較的リーズナブルな価格(\ 294,000～)を実現していると思います。しかも「マグナ50」絶版 以降アメリカン不在の『50cc』と需要の割りにカッコイイマシンが無い原付2種『120奸戮離罐縫奪箸選べ、パーツメーカーの利点を活かし、オーダーメイド感覚でマシンを仕上げれる様なので、至れり尽くせりです。
しかしながら、搭載されるユニットの信頼性やホンダの意匠問題等、少し気に掛かる点もあります。最近では、ザックスの「ＭＡＤＡＳＳ」にもカブ風ユニットが搭載されていたり、チューンされたコピーエンジンが単体販売されているのをよく見かけます。これらには、ちょっぴり違法性を感じますが、魅力的なモデルをリリースしないメーカーにも問題があると思います！
とは言え、いろいろな問題が付き物であるコンプリートマシンの販売に踏み切った「EASY RIDERS／NITRO HEADS」の企業努力はリスペクトしたいものです。
アメリカン,ストリート系のカスタムパーツで有名な「EASY RIDERS／NITRO HEADS」からイカしたコンプリートマシンがリリースされています。最近、巷で幅を利かしている中国製(？)カブ風ユニットをリジットフレームに搭載したボバースタイルのマシンです。同じ様なカブ用リジットフレームを米「A1-CYCLES」でも販売していますが、輸送コストを考えると、このマシンは比較的リーズナブルな価格(\ 294,000～)を実現していると思います。しかも「マグナ50」絶版 以降アメリカン不在の『50cc』と需要の割りにカッコイイマシンが無い原付2種『120奸戮離罐縫奪箸選べ、パーツメーカーの利点を活かし、オーダーメイド感覚でマシンを仕上げれる様なので、至れり尽くせりです。
しかしながら、搭載されるユニットの信頼性やホンダの意匠問題等、少し気に掛かる点もあります。最近では、ザックスの「ＭＡＤＡＳＳ」にもカブ風ユニットが搭載されていたり、チューンされたコピーエンジンが単体販売されているのをよく見かけます。これらには、ちょっぴり違法性を感じますが、魅力的なモデルをリリースしないメーカーにも問題があると思います！
とは言え、いろいろな問題が付き物であるコンプリートマシンの販売に踏み切った「EASY RIDERS／NITRO HEADS」の企業努力はリスペクトしたいものです。