あー、なんということだ、またしても
またしてもロンドン直行便が減る、
バージンアトランティック航空まで、来年2月で東京航路撤退である。
この十年あまりで、日本から年々減りゆく欧米主要都市直行便、
その歯止めはかけられないものか?
地球がどんどん縮むような時代の流れに逆行して、日本だけは世界の主要都市からどんどん切り離されてゆく。
一体、世界の主要都市に直行便を持たない先進国国際空港ってあるのだろうか…、
東京の半分くらいしかないロンドンは、東西南北に五つの国際空港が24時間稼働して、世界中に格安直行便を飛ばしているというのに、
日本だけは年々、不便になってゆく。
置いてけぼりになってる感じ。
本当に空港が機能を果たしてない、こんな先進国あるのか?
というか、日本はまだ20年後も先進国なんだろうか?元先進国、になってるんじゃないか?
写真は7月のロンドン上空、バージンアトランティックのアッパークラスの窓から見た風景。
#ロンドン #バージンアトランティック航空 #直行便
またしてもロンドン直行便が減る、
バージンアトランティック航空まで、来年2月で東京航路撤退である。
この十年あまりで、日本から年々減りゆく欧米主要都市直行便、
その歯止めはかけられないものか?
地球がどんどん縮むような時代の流れに逆行して、日本だけは世界の主要都市からどんどん切り離されてゆく。
一体、世界の主要都市に直行便を持たない先進国国際空港ってあるのだろうか…、
東京の半分くらいしかないロンドンは、東西南北に五つの国際空港が24時間稼働して、世界中に格安直行便を飛ばしているというのに、
日本だけは年々、不便になってゆく。
置いてけぼりになってる感じ。
本当に空港が機能を果たしてない、こんな先進国あるのか?
というか、日本はまだ20年後も先進国なんだろうか?元先進国、になってるんじゃないか?
写真は7月のロンドン上空、バージンアトランティックのアッパークラスの窓から見た風景。
#ロンドン #バージンアトランティック航空 #直行便
