練習メニューがハイレートに移りました。
今まであやふやな動きをしていた箇所が暴れ出し、レートの数値と比例してスピードが上がらなくなります。
これを懸念して、練習メニューは低レート→中レート→高レートのステップを作り、今まで基礎のリズムを入念に植え付けてきました。
まだまだレースレートではばたつきがあるものの、ダブルは順調に高いレートに対応してきてくれています。
クオドは技術練から修正していく必要がありますが、クルーとしての纏まりは日に日に高まっております。
繰り返しの練習が更なるユニフォーミティの向上へと結び付きます。
仕事を休みにして同行してくれていたOBの野中(平成18年卒)が今日で合宿を切り上げました。
旅館では同部屋だっただけに寂しさを感じます。
3日間モーターの運転から買い出し、ビデオ撮りなどあらゆる面でサポートしてくれました。
感謝です。
明日から一人欠ける分、サポート陣も踏ん張り所です。
僕も残り二日の滞在となりました。
少しでも現役の艇速に貢献出来るよう、更に気を引き締めて行きます。
今まであやふやな動きをしていた箇所が暴れ出し、レートの数値と比例してスピードが上がらなくなります。
これを懸念して、練習メニューは低レート→中レート→高レートのステップを作り、今まで基礎のリズムを入念に植え付けてきました。
まだまだレースレートではばたつきがあるものの、ダブルは順調に高いレートに対応してきてくれています。
クオドは技術練から修正していく必要がありますが、クルーとしての纏まりは日に日に高まっております。
繰り返しの練習が更なるユニフォーミティの向上へと結び付きます。
仕事を休みにして同行してくれていたOBの野中(平成18年卒)が今日で合宿を切り上げました。
旅館では同部屋だっただけに寂しさを感じます。
3日間モーターの運転から買い出し、ビデオ撮りなどあらゆる面でサポートしてくれました。
感謝です。
明日から一人欠ける分、サポート陣も踏ん張り所です。
僕も残り二日の滞在となりました。
少しでも現役の艇速に貢献出来るよう、更に気を引き締めて行きます。