ソリオ オイルストレーナー&CVTF交換 | 日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

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第18回全日本自動車整備技能競技大会優勝の1級自動車整備士が送る
日々の整備の備忘録

スズキ ソリオ

60km/hぐらいで振動が出るのでCVTオイルを交換します
12万km走行しているのでチェンジャーで交換するとミッションが壊れる事ものでオイルパン外して清掃します

オイルパンの中に磁石が入ってますが削れた鉄粉がいっぱい付いてます

布でこするとこんなにいっぱい
チェンジャーで交換するとこの鉄粉が舞ってミッションを壊してしまいます

オイルを吸い上げるストレーナーも交換します
新品は吸い口の位置が変わってます
多分磁石の真上になってたので設計変更したと思われます


実はフィルターも付いてます
横からオイルポンプ外して作業します


こんなに真っ黒になってました


スズキでは買えないのでニッサンから購入したCVT用オイルエレメントとOリング


交換してキレイになりました


オイルパンにはガスケット付いてるので交換します


新品オイル入れて添加剤にはSOD1を投入
試運転すると滑らかな走り復活しました!