ハイゼットトラックのパワステモーター異常修理 | 日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

第18回全日本自動車整備技能競技大会優勝の1級自動車整備士が送る
日々の整備の備忘録

ダイハツ ハイゼットトラック S210P

パワステモーター交換
エンジンスタート時に時々EPSランプ点灯しますが掛け直すと消えます
診断機ではコントローラ不良的な感じで出ますがコントローラはモーターに内蔵なので丸ごと交換

室内側バラして配線外します


ハンドル根元のシャフト抜きます
錆びててなかなか抜けず苦戦


新品を用意しました
何と11万くらいします
中古はほぼ変わらない値段なので新品にします


外れたラック&モーターセット


20年以上経過してるのでサビはあります
交換後は通常に戻りハンドル軽くなりました