シボレーアストロの送風口切り替わらない原因 | 日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

第18回全日本自動車整備技能競技大会優勝の1級自動車整備士が送る
日々の整備の備忘録

シボレー アストロ

ヒーターの送風口切り替えが出来ないとのこと
何故かエンジンの負圧(バキューム)を利用して作動している様です
修理場所はエンジンルーム
エンジンからのバキュームホースがここまで来ていて分岐してます

下側に行ってるホースを引っ張るとスルスルと抜けて来ました
ミミズの死骸みたいになってます
完全に劣化と熱で焼けたホース

取り付け先はサージタンクでした
負圧を貯めておいて作動が安定する様になってます
エバポレーターの下にあってかなり見えません

カメラ突っ込んでやっと撮れた写真
ちぎれたホース残っています

どうやって作業するんだろうと思ってら
タイヤ側のカバーめくると真正面でしたw
新品のホース付けて完了です

送風口切り替わる様になりました!