トヨタ クラウン MS90
昭和生まれのクラウン
クラッチが切れないと入庫
クラッチペダルを踏んでもスコスコで手応え
いや足応えが有りません
レリーズシリンダーのどちらか？
両方外してオーバーホールします
純正部品が普通にトヨタで買えました
クラッチの上のレバー外して
マスターシリンダー外します
ここのCリング取ればバラバラ
こちらも純正部品はまだありました
クラッチフルードがかなり古くヘドロ状のものが詰まってました
エア抜きして作業完了
踏みごたえも戻りクラッチ切れるようになりました
関係無いけど純正オーディオは８トラックのテープ
昔ウチにもあったなぁーもう無いから鳴らす事は出来ない
ラジオのチャンネル記憶するの一回引っ張って押すの懐かしいですね
機械遺産に認定したいですね（笑）
これからも大切にして下さい！
