トヨタ クラウンハイブリッド
オーバーヒートしたまま走行し最後にハイブリッドシステム異常で停止
現場で診断機を繋ぐとエンジン不調と出て来ました
一旦コードを消して掛けてみるとドドドと調子悪く吹けません
ラジエーターキャップを外すとそこから排気もしくは圧縮した空気がバスバス出て来ます
完全にヘッドガスケットが抜けています
取りあえずシリンダーヘッドを降ろしてみます
エキゾーストマニホールドエンジンから外してずらします
インテークマニホールドは完全に外します
ヘッドカバーとチェーンカバー外します
タイミングチェーン外してヘッド降ろします
測定箇所を測定します
隙間限度は0､05mm
はい、0､05mm余裕で入ります
ちなみに0､20mmまで入りました！
何を意味するかと言うとシリンダーヘッドが歪んでしまって交換するしかないと言うことになります
何ヵ所も入るので完全にアウトです
残念ですがウン十万の修理確定です
オーバーヒートの警告が出た場合そのまま走ってはいけません×🙅
自動車学校でも習うこと
直ちに止めてレッカーを呼びましょう
そうすれば被害は最小限に抑えられます
ちょっと位走っても大丈夫？とか走ってれば落ち着くんじゃない？何て走り続けると最悪はエンジン載せかえになってしまいます
警告が出た時は自己判断せずにレスキューを呼んで下さい
自動車保険に入っていれば無料です24時間対応なので遠慮せず使いましょう！
