スズキ ハスラー
加速時などにVベルトが鳴き気味で交換
テンショナはネジ穴有るけど何も付いてないヤツ
オートテンショナのタイプはこの後の型から
ボルト２本緩めてフリーにします
新しいベルト付けて調整ですがここに調度良い長さのボルトを入れます
テンションメーターにこのクルマの規定値入れていきます
ベルトを指で弾いて調整
この車輌は900Hzが目標なのでこれくらいでOK
ボルトを締めて固定
調整ボルト回収します
付けておいても良いですが落ちても嫌なので外します
12mmのソケットは２種類の長さがあるといいね
これで鳴かなくなるでしょう
