面倒くさがらずやろう

ニッサン エクストレイル

スパークプラグ交換が面倒くさいニッサン車あるある

なぜならこの状態からスパークプラグが見えません

なのでインテークマニホールド外します

やっとプラグにアクセス出来ます

NGKのイリジウム針針に交換

両方にイリジウムが入ってるので長持ち

ついでに真っ黒のスロットルボディも清掃しました

これでアイドリングも安定します

スパークプラグは10万km交換です

そこまで走って無くてもバスッと失火したりするようなら早めに交換しましょう

14mm＆16mm＆21mm プラグレンチ 3点セット B144

プラグレンチ 14mm 16mm 12角 3/8 (9.5mm) 差込角 プラグソケット スパークプラグソケット 14mm 16mm