節操無いねー

トヨタ ランクルプラド

シフトノブがパキッと音がしてから左右にクラクラすると入庫

シフトレバー丸ごと交換になります

カバー外します

すると丸見え

ワイヤー止めてるクリップ外してワイヤー外します

中から部品が落ちて来た

シフトレバーの色が違うあたり何かしらの変更があったと思われます

ワイヤー止まる部分のナットを締めて完了ですがNの位置がずれないように注意

交換後は一番問題だったD→D3のプラプラ感が無くなりカコンカコンと動く様になりました

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