BMW MINI R56
エンジンチェックランプ点灯で入庫
信号待ちでアイドリングが止まったとのこと
外部診断機繋ぐと・・
2F7C スーパーノッキング
2F78 スーパーノッキング シリンダー3
2D5A VANOS インテーク側カムシャフトの固定
これは何が起きているかというと可変バルブタイミングが動いていないのでノッキングが発生してしまったってはなし
油圧で制御されている部分なのでまずはエンジンオイルの量を点検
先っぽにギリギリ付く程度でした
前回のオイル交換から8000km乗ってます
フィラーキャップを開けると煙が出てきます
これはオイル喰いしている証拠
なのでブラッシングとオイル交換と添加剤投入
オイルエレメントはクーラントのタンク避けて交換
あそこにいました
エレメントも真っ黒
フラッシングして抜いたオイルも真っ黒
入れて５分掛けて抜いただけでこんなに黒くてビックリ
添加剤はSOD1を注入
エンジンの中をキレイにしてコーティングします
バルブやインジェクターの汚れも取りたいので燃料添加剤も投入
なんか銀色の蓋が付いてるのでドライバーで押しながら入れます
こんな感じでいれないと入らないです(笑)
オイルリセット完了です
これで調子良くなるでしょう