新車はプレッシャー | 日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

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第18回全日本自動車整備技能競技大会優勝の1級自動車整備士が送る
日々の整備の備忘録

ダイハツ タフト

エンジンスターター取り付け
真ん中の部分全部バラします

シフトレバーのカバー取って

ピン抜いてレバー取ります

助手席側もバラバラ

パネルも外しまくり

なんか矢印出てきた

ここまで外さなくても良かったけど説明書は無駄が多い

配線色々繋ぎます

このカプラーの為にここまでバラシた感じです

結構時間掛かりましたが無事にエンジン掛かりました!