ダイハツ タント
ボボボボなってちからが無く走らないと入庫
３気筒のうち１気筒死んでる感じです
スパークプラグかイグニッションコイルを判別します
まずはどの気筒が不調か簡易点検
一本づつ配線抜いていきます
１番抜いたらエンスト
２番抜いたら不調のまま掛かってる
３番抜いたらエンスト
これで２番のコイルが怪しくなってます
２番と３番のコイル入れ替えて先程と同じ実験します
今度は３番に不調箇所が移ったのでコイル不調確定です
これが良く壊れるダイハツのコイルです
まあどのメーカーでも壊れますがね
コイルを一本だけ新品に交換して終了
無事に調子良くなりました！
ここでこんなやり取り
８月くらいに車検をとっていて結構金額掛かったのにこれ見て無いんですか？と12万キロ走行の車両で怒り心頭の様子
金額はさておき車検で整備した内容分かりますか？と聞くと覚えていないが10万くらい掛かったということ
（実際には板金込みで車検はそんなに掛かっていないよう）
こんな壊れる事有るんですか？と聞かれたので・・
有りますよ！
と答えさせていただきました
しかも３本有るのであと２回壊れるかもしれないですねと言いました(笑)
車検であんなに掛かったのに交換して無いんですか？と質問に
壊れるとは分かりませんし３本変えてたら4万円近くなるのでその時調子良ければ変えないですよね
（何で調子良いのにってかえって怒られそうです）
車検を受けたお店がどこまで説明したのか聞いて無いのか覚えていないのか分からないけどお客さんによっては内容なんて覚えていなくて金額だけで判断するんだと再確認した一件でした