ダイハツ タント
アイドリングは正常だけど走ると吹けが悪い状況
スパークプラグを交換します
試運転してみると・・
調子よくなった！っと思わせてたまに不調になります
コイルも怪しく交換しようとするとコネクターが外れません？！
ツメがあっさり折れました(笑)どうやら前回触った人が折れたツメを接着材で着けたようです
ツメが折れても取れません！
何とか外すと接着剤が流れ込んだ跡がありました
カプラー単体で売っていなかったので解体やさんに譲ってもらい何とか修理完了しました
コイルも３本全部替えで調子良くなりました！