アイドリングで失火する傾向があり
ボボッボボボッとなります
調度10万キロの走行距離なのでスパークプラグを交換します
用意したプラグはBOSCH製品
多くないですか(笑)
カバーを外すとちらっと見えてきた
１気筒につき２本プラグがついてます
V型８気筒なのでプラグが16本必要です
便利な工具でエアクリーナーケースも外します
イグニッションコイルが出て来た
コイル１個に付きプラグ２本ついてます
プラグコードを抜くのにこんな工具が役にたちました
プラグは錆びていて回すのも固く地獄の筋トレです(泣)
ようやく８本終わったと思ってもまだ反対側８本交換の始まりです(笑)
外れたプラグ全部錆びて回らないくて交換に半日掛かりました
