トヨタ クラウン
ATオイルパンのガスケット交換
アンダーカバー外します
そしてオイルパンのボルト多過ぎ問題
最後の一本だけ折れるオチ
工具を使って剥がします
下にはミッションジャッキをセット
オイル入れたまま下ろしてみました(笑)
オイルの量を覚えておきます
ボルトは錆びて折れた様ですね
ミッションはメカでいっぱい
折れたボルトをドリルで揉みます
最後はタップをたてます
ラチェットにセット出来る便利な特工
オイルを投げて（北海道弁）磁石に着いた鉄粉を拭き取ります
キレイになりました
オイルパンに純正オイルを注いでおきます
これ入れすぎです(笑)
先程のメカ部分が入ると溢れます
外部診断機でオイルの温度を見ながらオイルの量を調整して終了です