なんでだろう?なんでだろうー | 日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

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第18回全日本自動車整備技能競技大会優勝の1級自動車整備士が送る
日々の整備の備忘録

トヨタ エスティマ

ATF交換の依頼で入庫
何だかアイドリングが高いけど気にせず交換
下側は抜いたオイル
真っ黒ですね

そして上側が新油
真っ赤ですね

問題はここから
ありがとうございましたーって帰ったと思ったらエンジンチェックランプ点いて調子悪いですと出戻り
外部診断機繋いで見ると・・
VVT2制御が壊れたようです

もちろんオートマチックオイル交換が原因ではありません(笑)

VVTとはヴァリアブルバルブタイミングの略で可変バルブタイミングの事です
これが壊れるとコンピューターがしたい角度にカムシャフトがなってくれないためエンジンが不調になります

疑わしい部品はこれ

実際の部品がこれ

こちらが油路を切り替える部品
VVTは油圧で動いているのでこれが壊れると命取りです
エンジンの後ろに付いてます

どこだー

いましたこれです!

交換終了しました

エンジンを掛けると生まれ変わったように調子良くなりました!