フォルクスワーゲン ゴルフGTi
タイミングベルト交換した車両
試運転するとダダダと振動が出てチェックランプ点灯・・うぉっ何だ？
外部診断機ニューバージョン接続(笑)
3番が調子悪いみたいです
タイミングベルト交換は無関係でした！
17万キロ走行なのでまずはスパークプラグ交換
純正もボッシュ製品ですなのでボッシュで
そして3番のイグニッションコイルも交換します
コネクター全部抜かないといけません
左から1番です
交換後はものすごい加速になりました！首持っていかれるくらい(笑)
一緒にこちらのバルブも交換
何だカワイイガスケット(笑)
これでアイドリングも安定ね
