やってはいけない秘密の・・ | 日本一の1級自動車整備士・花岡龍二・のいるお店・RーTYPEなブログ

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第18回全日本自動車整備技能競技大会優勝の1級自動車整備士が送る
日々の整備の備忘録

ジムニー JB23 後期型
プッシュ式4WDのMT車輌にスターターをどうしても付けたい場合の方法

コンポ裏のナビ用配線にサイドブレーキに繋がる配線が来ています
ここにクラッチスイッチの配線を繋ぎます

ダイレクトに繋ぐとクラッチを踏む度にサイドブレーキのランプが点灯するのでダイオードを間に入れます
知っての通りダイオードは一方通行なので逆に繋がないよう注意が必要です
クラッチスイッチの配線は色が付いてる方です

サイドブレーキを引いたときだけクラッチを踏まなくてもセルが回れば成功です!
逆にサイドブレーキを引いていないときは普段通りクラッチを踏まないとセルは回りません

Pレンジ検出はフットブレーキスイッチで行います
配線は緑白です

今回はカーメイトを使用
アンテナが無いので取り付けも少し楽ですね

あくまで参考程度で取り付けや取り扱いは自己責任でお願いします!