ダイハツ ミラジーノ L710S
中古車販売車輌
走行8万キロでしたがタイミングベルトが気になりバラします
すると・・
例によってフタが飛び出してました！
手で触ったらポロっと取れました(笑)
ばらして良かったです
ついでにタイベルケースのネジが錆びていたので
ボディの鉄粉とりを使って錆びとり
浸け置きします
硫黄山(いおうざん）の匂いがします(笑)
かなり錆び取れました
それだけでは何なのでこれ
錆び転換スプレー
赤錆を黒錆びに変えますというもの
これで錆の進行を止めます
タイベルは一度交換していた様なのですが
いつ変えたのか不明なので
改めて交換しました
オイルパイプも錆が酷いので交換
何かの対策なのか
ボルトもガスケットもパイプに付いています
パーツリストではバラバラ表示なんですけどね
さすがにこれは錆びとりしたら穴が開きそうなので交換して正解でした
オイル交換もして添加材のSOD1もいれて
絶好調です
中古車整備はついつい気になってやり過ぎるので利益がドンドン減っていきます
けど後で壊れてもめるぐらいなら最初からしっかり整備したいですね
ボディの磨きと違ってなかなか喜んではもらえないですが普通に調子良く乗れるって気がつかないけどすごく大事なことですね