イースターホリデーも明け、仕事が始まりました。
イースターホリデー中に、友人から、「Ｐｒｏｆｌｅｘ買ったから取り付ける」との話があって、指をくわえて「うらやましなー、おい」と思っておりました。
Ｐｒｏｆｌｅｘとは、イギリスのラリーで一番使われていて、人気のサスペンションメーカーです。ラリー車を販売するのにもサスペンションは最も重要に見られる部位で、このメーカーがついているとかなり印象がいいです。その代わり、かなりの代価を支払う羽目になりますが・・・・。
ラリーのサスペンションは、ただ硬いだけではなく、ストロークをどのように使うかがポイントですよね。ここのラリーでは大ジャンプします。大ジャンプした後に、ピタッととまって着地する、要するに着地後、バウンドしないということが理想ですね。
ＡＥ８６には、Ｐｒｏｆｌｅｘはないので、ビルシュタインでしょうか。
イースターホリデーに入り、店も銀行もお休みに入ります。僕も会計処理を終え、あとは、会計士に一連書類を郵送するのみになりました。（イギリスの郵便局、ロイアルメールは紛失率が高いので、ちょっと心配ですね。昔、ロイアルメールで仕事していたこともあり現状を見ていることもありまして・・・。）
身辺整理、又は最近あまり寝ていませんでしたので、爆睡して、睡眠時間をこのホリデーで取り返すのもいいかもしれませんね。
以前から、話していたイギリスのガソリン運送業者のストライキによる、ガソリン問題ですが、軍隊ががんばって運搬しているおかげか、普通にガソリンが買えております。
確かにガソリンノズルに掛かっております「ＯＵＴ ＯＦ ＵＳＥ」（使用不可）の札は目立ちますが、各ガソリンスタンドで、マシーンを半分、又は一部開放しておりますので自動車生活で困ることはないです。（少なくてもオックスフォードは。）
ただ、ガソリンスタンドによっては、未だハイオクノズルが「ＯＵＴ ＯＦ ＵＳＥ」で占められているところがあり、そこの所はまだ苦労するかもしれません。
と、言いますのも、86は旧車のハイオク仕様です。更に日本のインポートカーです。イギリスのハイオクはオクタン価９７でレギュラーは９５です。日本のガソリンはオクタン価ハイオク99のレギュラー97でしたよね。そんな日本から来たハイオク仕様ですので、ここでは、なおさらハイオクを入れてあげないといけません。
ただし、僕の86は問題に備えて、満タンに入れておりますし、あまり乗ってないので、今の所、困ったことはありませんが。
現在、まだ、ガソリンの値段も上がっておりませんので、以前と変わらず仕事に励んでいますよ。
