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バイクと共に人生を歩む アールSTAR工房ブログ

バイクが好きで何が悪い!
ジャンル問わずカスタム、ツーリング、サーキットと日々遊びたおしております♪
アールSTAR工房は、スギ、師匠、むむちゃんの三人構成となっております。

この週末は天気良さそうですね♪

やっとや~~~~っとシーズンインできそう(´∀`*)ポッ

 

こんんにちは

 

むむちゃんです!

 

 

やっとTMAX乗れるよ~~~♪

 

 

さてさて、ホイールも塗り終わりタイヤを組むことになりました。

 

手組を考えてましたが、想像よりタイヤが硬かったので機械で組む事に(・ω・)

 

持つべきものは友達♪ タイヤチェンジャーを借りて組んでもらいました。

 

いやはやチェンジャーあれば楽っすよね~♪

 

因みに画像ありません(ごめん

 

今回は関西のレースシーンでも装着率の高いこのタイヤに決めました。

 

ピレリ ディアブロ ロッソスクーター

120/70R15

160/60R15

師匠とスギさんは、ブリジストン派なんですよね~

因みにBSはプロファイル丸いんです('ω')ノ

勧められましたが、プロファイルがこっちの方が尖ってそうだったのと装着率が高いのが決め手となりました。

ロッソコルサだとなお良かったんですけどね~( ;∀;)

いや、スーパーコルサが良かった(笑)

グレード的にはスポーツタイヤぐらいなのでしょうか?

スパコルに慣れた私は、どれぐらいグリップするのかちょっと怖いっすね💦

 

 

 

ディスクローター全体が黒いのは塗装です。

ここの錆びも酷かったので(;'∀')

パッド面は塗装が削れてなくなるので(笑)

 

さてさて取り付けっと~

長い間宙に浮かんでましたのでやっと着地です♩

 

 

フロント

良いわぁ~~♪ 

黒いタイヤに眩しいほどのイエロー!♬

良いわぁ~~♬

 

 

リア

160サイズですがめちゃ太く見えますのね♪

ポニーちゃんで140を見てるからかな?(・ω・)

 

 

 

 

 

あとギアカバーを塗装するのに外したので、シール類を交換しときました。

これで当分ここは空ける事なくなるなぁ~♬

 

 

しかしまぁ~重そうなスプロケに太いチェーンが2セット入ってまして・・・・

 

4型以降はここがベルト駆動になりまして、結構な軽量化に成功してるみたいです。

4型スイングアーム欲しいなぁ~(´∀`*)

行きつけの中古パーツ屋(ヤフオク)では中々出てこないもんなぁ~

 

メーカー指定ではこちらのドライブシャフトオイルとなっております。

youtubeとかでは、ギアオイル入れてる人もいたけどなぁ~ どうなんだろ?

因みにオイルは一度は交換してる感じの汚れでしたね。

鉄粉もちょっと出てましたが大きなダメージも無くまだまだ頑張ってくれそうです♬

 

 

さてっと!

 

次回はエアクリーナー加工です('ω')ノ

 

 

 

 

 

 

 

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週末になったら雨が降る・・・・

梅雨時でもないのにやめてほしいですよね( ;∀;)

折角のいい季節なんだから地球さん週末だけは週末だけは雨降らんといて下さい( ;∀;)

 

 

こんにちは

 

むむちゃんです。

 

どこかしらの雨男さんが発生する事になりますね(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

気づけば3型TMAX500のネタも五回目になりました。

ネタも折り返し地点です。

もう少しお付き合い下さればと思います♪

 

 

 

さてさて、今回は、タイヤホイールのお話になります。

 

錆びの大発生で(;´д`)トホホなホイールちゃんの塗装となります。

その前に腐りきったタイヤ交換をば♪

スパコルやBT601などは柔らかく交換も簡単なんですが、このミシュランパワーなにがし・・・

めちゃ硬いやないかいやいやいw

素人タイヤ交換のプロをてこずらせやがって(ナニw

うん!

パワーピュアってやつっすな(*´ω`*)

当時は160サイズでも若干太目で大変人気のあったタイヤだったみたいですね♪

あと2CTコンパウンドで長持ちってのも良かったみたいです。

現行はパワー3になってますね♪

 

 

 

 

 

え~っとサビサビホイールの現状です。

こんな感じ(・ω・)

ワイヤーブラシで軽くこすればこの有様('ω')ノ

艶なんてものは皆無です。

 

 

 

塗装を剥がす訳ですが、今回使ったの剥離剤 スケルトン

 

 

ハケでヌリヌリしますと

こんな具合に塗装が浮かんできます。

めちゃ気持ちい✨✨

ラップなどで包めばもっと効率が良かったみたいですが、ほぼ一缶使い切って剥がしました。

 

 

水をどば~~っとかけてワイヤーブラシで擦りながらやればスッキリ爽快 ばっちり下地まで到達('ω')ノ

と、言いたい所でしがやっぱりサビまでは・・・・ね( ;∀;)

 

どういう原理か塗っても剝がれ難い場所もあります。あります💦

 

 

この後は師匠が傷の多かったリムをサンダーで綺麗にならしてくれました。

 

師匠やっさし~~~(´∀`*)ポッ

 

その傍らでフロントホイールを耐水ペーパーで磨く私('ω')ノ

 

おかげ様でリムだけめちゃ綺麗に(*'▽')

 

内側はこ、こ、これぐらいにしといてやるか(笑)

剥がして磨いてで一日掛かりましたよ。

寒い寒い日でね。震えながらの作業でした。

 

 

 

 

 

 

んでもって、定番のミッチャクロンからの~タイトルにもありますように、蛍光イエローに塗る予定でして。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0013IFG6Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s01?ie=UTF8&th=1

これで下地をぬりぬり♪

そして乾燥に一晩おきまして~

 

 

 

 

これを使って本塗り(*'▽')

最初はうす~くね~

色がのってくるとテンション上がるますね(*‘∀‘)

 

 

不器用むむちゃんが塗るとやっぱり垂らすよね~( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

 

2液と悩みましたが、相性が怖くって同じメーカーの物にしました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B003978M8S/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s01?ie=UTF8&psc=1

クリアもやや垂らしながらもなんとか塗り終わりました。

ただもっとこの時にクリアを厚塗りしとけばと少し後悔(;´д`)トホホ

この時点では良い感じに艶出てると思ったんですけどね(;´д`)トホホ

プロの方に見てもらったんだけど、クリア足らんと(;´д`)トホホ

 

 

暗がりに置けばいい感じの蛍光イエローでですなぁ~

 

 

ってな感じの塗装でした。

 

画像も多めでちょっと長くなりましたので、タイヤ取り付けは次回に(*‘∀‘)

 

 

因みに皆様気になる装着タイヤは、関西TMAXレースでも装着率の高いタイヤにしましたよ~(ΦωΦ)ふふふ・・・・

 

 

 

 

 

 

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ブログ連投頑張った!

 

いつぶりの連投だ?

 

明日は更新しません!(キッパリw

 

こんにちは

 

むむちゃんです(*'ω'*)

 

 

 

 

 

 

 

 

今シーズン初の名阪スポーツランド行ってきました♪

 

身体ナラシの為に安全運転の予定です。

 

っと、行く前に恒例のタイヤ交換が待ってます。

 

いつもの様にさくっと交換。

このサイズは簡単に交換できるから楽だわぁ~

ホイールはもともと傷だらけなんで気にしませんし(笑)

 

寒さもあって汗もかかずに交換完了!

 

 

 

 

 

今回のタイヤですが、ポニーちゃん初ブリジストンで行きます!

ブリジストン フロントRS11 120/70r17

 

フロントのRS11は、スギさんのMT10SPからのお下がりです。

因みにメインがツーリングだったので、センターが減ってサイド激あまりの台形型タイヤになってまして💦

しかも3jのホイールにぶち込んだもんだから膨れ上がった感じに(笑)

そして四年落ちのタイヤ・・・・

まぁ~スポーツタイヤですし、体のナラシには十分でしょう♪

 

 

ブリジストン リア R11 150/60r17 は、行きつけのタイヤ屋(ヤフオク)で購入(*'▽')

 

 

4jホイールに装着でチェーンは擦りませんでした。が、走行時に少しこすった感じはありました💦チェーン緩めだったのも影響?(・ω・)

ウォーマーは少し当たりましたが、装着できます!

こちらはレーシングタイヤになりますね~

 

 

さぁ~どんな感じになるのかな?(*‘∀‘)

 

 

 

 

三か月ぶりぐらいかな?

久々に名阪スポーツランド来た!

体のナラシね

まずはナラシ!

転倒せんようにゆっくりとね~♪

テール取ったポニーちゃんは相変わらずセクシー(´∀`*)ポッ

KX250に見える?見える?(笑)

Dトラッカーですよ~ トレール車ですよ~ 街乗り車ですよ~(*´ω`*)

 

 

最近のモタード部ですが、新しいお友達が増えてまして、本日は身内だけで5台の参加♪

ちょっと前まで一人か二人で来てたので嬉しいですわぁ~

エンジョイモタード部 もっとメンバー増えると良いなぁ~(´∀`*)ポッ

 

名阪スポーツランドは ライセンスを取れば、一日2500円で走りたい放題ですよ♪(カートと交代制の場合有)

こんなにお得なサーキットはありませんね♪

 

 

 

 

 

んでもって早速リアの溶け具合。

グリップ感もめちゃ高くこれは良い感じ♪

スパコル並みのタイム出てくれればうれしいなぁ~

感触はスパコルより剛性あるなぁ~って感じですね。

 

 

 

 

 

 

 

ツーリングメインのお下がり台形型四年落ちは・・・・

えっとね、初回の走行で二回転倒しました(笑)(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

 

タイヤの端っこが異常に削れてる所あるでしょ?(*´ω`*)

バンク角0度よ♪

 

いやこれね、皮むきが必要でしたね💦(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

油断しました。

あと台形型過ぎて寝かすのが怖いw怖いwwww(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

ある一定のバンク角だと台形の角に乗るのかフラフラするし、それ以降はぺったと寝だすしwwwwww(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

こ、これはす、すごいクセだぜ✨✨✨(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

 

 

噂ではこのブリジストンR系のは、タイヤを潰す乗り方が必須みたいで。(ここ超重要)

この後四苦八苦して乗り方を変え、フロントに過重をかける走りに徹してみました♪

 

 

 

その後の結果・・・

画像見たらわかるでしょ~ 更に増えたバンク角0度の痕跡(笑)

更に二回転倒!(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

合計四回も転倒!(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

フロント流れる事3回程💦(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

 

いやぁ~勉強になりました。

フロントに過重をかけないとす~~っと逃げていくんですよね。(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

コーナー中の減速時間が長いと簡単に流れました。(四年落ち台形型3jに120サイズ)

お~~怖いw怖いw(四年落ち台形3jに120サイズ)

そのおかげで過重のかけ方、わかってきた気がします。(四年落ち台形型3jに120サイズ)

その前に経年劣化でグリップ落ちまくってる噂あります。ありますww

 

 

タイムはベストのちょうど一秒落ちでした(;´д`)トホホ

まぁ~この四年落ち中古台形型3jに120サイズでよくこのタイム出たな~と思ってます(笑)

 

しかし状態の悪いタイヤでしたのでみなさま誤解せぬようお願いいたします。

 

新品のタイヤならもっといい結果が出たと思います。(四年落ち中古台形型3jに120サイズ)

命を載せて走るタイヤ・・・

溝があるからまだいいや~なんて思っちゃダメですよ!

みなさん良い状態のタイヤを履きましょうね!

 

むむちゃんからのお願いです。

 

 

 

 

 

 

 

しかしシーズンインそうそう四回転倒か・・・・・

安全運転心がけます(`・ω・´)シャキーン

 

 

 

 

 

私のカッコいいシーン置いときます♬

 

 

 

 

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