この頃ね。
なんだか周りに悪影響を与えまくってるんです。
スギさんがね・・・
その原因が今回の増車です！（意味深
去年辺りに5型ＴＭＡＸ買った所なのにね(*´▽｀*)
まぁ～勢いの良いことで♪
んでは、タイトルにもありますよ～に！
ヤマハ The king of MTこと、ＭＴ10ＳＰ
ＭＴシリーズの長男ですね( ✧∀✧) ｷﾗｰﾝ
ヤマハのフラッグシップ ＹＺＦ-Ｒ1の心臓を持つ、今時の電子制御まみれのスーパーストリートファイターですね！
因みにお値段は定価で2,035,000円
う、う～ん・・・・
とうとうアールＳＴＡＲ工房にも、200万超えマシンがやってきたかと(笑)
さてさて、簡単にＭＴ10ＳＰはどんなバイク？です。
簡単に言えば、ヤマハのフラッグシップモデル ＹＺＦ-Ｒ1をストリート向けに、馬力を落として乗りやすい、ネイキッド（ストリートファイター）に仕上げたバイクになりますね。
ざっくりの解説で許して(笑)
1000ｃｃのクロスプレーンエンジンはＲ1のデチューンとは言え、160馬力も出てます。
強度、剛性バランスに優れてアルミ製デルタボックスフレーム
電スロ トラコン クイックスフター スリッパークラッチ クルーズコントロール
ＳＰ専用では
フルカラーＴＦＴ液晶メーター
フロントフォーク リアサスはオーリンズ！ってだけでも凄いですが、なんと電子制御が( ✧∀✧) ｷﾗｰﾝ
ヤマハライドコントロール 走行モードや足回りのセッティングを4パターン記憶可能！
そして専用シートでスエード調表皮
専用カラー 最近このカラーリングがヤマハカラーかな？
私は好きです(´∀｀*)ﾎﾟｯ
200万円超えも納得のスバラシ－装備が盛り沢山(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
はぁ～(´Д｀）
羨ましいわ♪
むむちゃんは、こんな高級マシン絶対買えませんわ(;´д｀)トホホ
そしてっ！！！！！！！！！！
ええ、そうなんです、我らがスギさんがね。
ノーマルで乗る訳もありません！
もちろん、ご期待に応えまして、しっかりちゃっかりとマフラーも納車と同時に交換ですよ(笑)
ノーマル形状ですが、お弁当箱が腹下に収まってるパターンのやつです。
小さいサイレンサーが今時ですね♪
走り出す前にノーマルマフラーとはおさらばぇ～(*´ω｀*)
ん！？
でっかいお弁当箱外してますやん・・・
しかもエキパイまで・・・・
す、スリップオンちゃいますやね～(;'∀')
これ絶対高いやつやん・・・・
ＭＴ10ＳＰ用 アクラポビッチ レーシングラインＨＸサイレンサーチタンを購入。
エキパイももちろんフルチタンでっせ(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
このサイレンサー形状みて下さいよ！
ヘキサはヘキサでもひと昔前の形とは全然違いますね！
出口のバッフルも凄い形してますし。
ノーマルと交換で明らかな軽量化になりますね。
そして、絶対に転倒させれないや～つです(笑)
因みにステーですが、ドライカーボンです。
流石アクラポビッチですね。
音量はバッフルを詰めてますのでかなり控えめですが、外せばクロスプレーン独特なＶ型っぽいサウンドがさく裂しますね(*´▽｀*)
え～っと・・・
皆様、気になりますよね。
そう！
お値段ですが・・・・
え～っと言いにくいのですが、
約26万円しますのよ(*￣▽￣)ハハハハ♪
(´Д｀)ﾊｧ…
溜息しかでんわ(笑)
因みに購入先ですが、スギさん師匠が高校生の頃からお世話になっております。
バイクショップ タキ さんで購入させていただきました。
って、ＦＺ1フェザーＧＴ ＸＭＡＸ ＷＲ250Ｘ ＴＭＡＸ530ＤＸ と買ってますので
きっと、お二人は上得意様ですな(笑)
アールＳＴＡＲ工房のブログを見た！
で、今回大幅値引きはありませんので悪しからず(笑)
さぁ～次回のブログは、あの有名パーツイロイロ揃えてみた！です♪