大阪ではや～っとこさ30℃前後の気温となってきました♪
ツーリングシーズン到来ですかね？(*‘∀‘)
RSFではそんな気温とは関係なくツーリング行ってますけどねぃ(*´▽｀*)
なんてったって、スクーターのTMAXはエンジン熱が上がって来ないので楽ちんなんで（笑）
むむちゃんは、R1とDトラで出撃ですわ(;´д｀)サミシイ
さてさて、6型 TMAX530DX 師匠号のネタでも！
タイトルにもありますように、今回はバックステップのお話です。
スポーツスクーターが売りのTMAXですが、攻めポジションに苦しんでる方も多いと思います。
足の置き場がかなり微妙なんですわ・・・・
ヤマハさんもうちょっと考えてよ～(-_-;)って思いますよね。
スポーツスクーターでしょが！？ってね（笑）
で、便利なアイテムが市販されております。
以前も紹介しましたが、Androidさんのバックステップキットです。
まぁ～このステップのおかげで、最適な、攻めのライディングポジションが可能となりました。
ツーリングなどでも大活躍ですわ(´∀｀*)ﾎﾟｯ
で！
先日鈴鹿ツインサーキット走行してきました。
フルバンクの荷重がかかった状態で・・・・・
エキスパートな方になれば、このステップが擦るらしい（笑）
更にアップ加工されてる方も♪
す、すげ～(;´∀｀)
で、我らが師匠ですが、流石にステップは無理でしたが、ブーツセンサーがガリゴリと擦れる程まで寝かすらしい（笑）
このまま慣れてきて寝かせて行けば、ステップゴリゴリは、確実・・・・
で、次回の走行時にそうならない為に、今回加工してみました♪
更なるバック＆アップな、ステップです♪
うむ！
溶接屋で良かった（笑） 簡単に加工できました。
ツーリングでは、必要なさそうですが、師匠の体系に合わせた逸品です。
ツーリングでも大活躍との事です♪
ライディングポジションって大事ですよね(^▽^)/
これで、次回のTMAXDAYSも万全だ！！
ん？
TMAXDAYSってなんぞや？
簡単に言いますよ、TMAXのワンメイクレースです！
とりあえず、優勝目指して頑張りますよ！
いや、転倒、接触無く、無事完走ですね（笑）