インプレッサなのですよ！

今日はとっても過ごしやすいお天気で！

まぁ、くしゃみは出ますが・・・

動かなければ汗も出ないくらいの陽気でした！

工場長は、いっつも動き回るんで汗だくでしたけどね(;^ω^A

どーも！工場長です。

さて、本日のお仕事は・・っと

タイトルどおり、朝からご近所のマークⅡのホイール交換です（おいっ！）

1本ぶつけちゃったらしいので、ササッと交換です。

で、今度こそタイトルどおり、スバルのインプレッサ様の登場ですよ。

Ａ様のインプレッサはこちら！

ほぼサーキット走行に使われているお車ですよ。

お陰で、タイヤもブレーキもボロボロでして・・・

ってな訳で今回のメニューは

・タイヤ4本をネオバＡＤ０８に交換

・ブレーキパットとローターを走行会仕様のものに交換

・４輪アライメント調整

・各部点検

となりました。

ブレーキローターはスリット入りにしましたよ。

こちらを・・・

それにしても、ノーマルなのにキャリパーがでっかいっすね！

キャリパーの大きさだけなら、３４ＧＴＲのより大きいです！

タイヤも到着しまして

アドバンネオバＡＤ０８様ですよ！

（３本なのは１本組みつけてから写真撮るの忘れたのに気がついたからだ(^▽^;)）

それにしても、最近よく注文を頂きますねネオバは・・

やはり『減りが少ない』ってのが人気なのでしょうか？

では各部点検して、問題なければアライメント行きましょうか・・と・・

ん？・・リヤショックから・・オイルっぽいのが・・

『あ・・シャフトに焼きつき痕が・・・』

はい・・・リヤショック様・・お亡くなりですね。(｡-人-｡)

オーナー様にご相談して、このままお預かり、ショック交換となりました。

パーツが入荷するまで、作業はストップです。

Ａ様！パーツ入荷次第、作業再開しますので、しばしお待ち下さいね！

車重の軽い４駆ってサーキットでは最強なんじゃーないか？と

この車を見て思いましたね・・工場長のＢＮＲ３２も軽くしないとなー・・・

と妄想してる今日の工場長でした。

ではまたー！！