ホンダ シビックタイプＲ FK8
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ
(電子制御ダンパー機能）
が使える」車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！
"Best☆I Active" shock for- the HONDA CIVIC TYPE-R FK8 that can be used with Electronically controlled suspension system is now on sale !!
先代シビック タイプＲオーナーの
皆さま、
必見です！！
アダプティブダンパーシステム
（電子制御ショックアブソーバー）機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！
シビックタイプＲで
採用されている
電子制御ダンパー
－ 通称アダプティブ･ダンパー･システム －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても
機能を活かす為には
純正ショックで
我慢するしかないのか・・・
そう思っていませんか？
諦めてませんか？
そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』
※画像はFK8シビックのものではありません
ホンダの
電子制御システム
解析に成功！！！
シビックタイプＲ用も
ラインナップしております！！
ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆
しっかりショックアブソーバーと
連動する構造なので、
純正と全く同じ制御での
走行を実現いたします！！
もちろん、
ワーニングキャンセラーも
必要ありません。
さらに減衰力調整ダイヤルを
回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能！！
i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現！
・推奨車高 : F -25～-30mm R -30～-35mm
・推奨車高調整幅 : F -10～-50mm R -15～-55mm
・最大車高調整幅 : F +5～-55mm R -15～-55mm
ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ
（電子制御ショックアブソーバー）機能に
対応している車高調、
ＲＳ★Ｒ の
『 Best☆i Active 』 に
おまかせください！！
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