H様号Mazda6、T-ROM施工のパワーチェックしてきました。
２．２Lでのディーゼルターボはかなりトルクフルになります。
千葉のレヴューさんのところの最新！DynoRaceでの測定。
グラフ（全開時のみの測定）は少しの差しか出ませんでしたが、実走行はかなり変化しています。 今後もう少し詰めてみようと思う。
戻ってＳ様号FC3Sのアイドリングと排ガスチェック。
Ｖプロ。
コッチはＯ様号ＦＤ３Ｓのアイドリングと排ガス修正。
パワーＦＣ。
以上、明日は土曜だけどダイナパック廻すつもりの隊長でした。