オイルリング

こんにちは。。。

このところ天気悪くてもむし暑かったですが

今日はいくぶんかは涼しく感じます。

作業は水冷４サイクル５０ｃｃのエンジン

ヘッドガスケット交換なのですが、

私の場合この手の作業はヘッドやシリンダー外す前に

エンジンオイル量やエアクリーナボックスの中を

確認します。

今回はエアクリーナボックス内にエンジンオイルが

それなりに溜っていたのを確認したので、

メインはヘッドガスケット交換なのですが、

ピストンやピストンリングも怪しいので・・・。

はい。

オイルリングがスラッジで固着しています

このせいでブローバイホースからエアクリーナボックス内へ

エンジンオイルが上がってしまいます。

トップやセカンドリングがだめになると

マフラーから青白い煙出ていわゆるオイル上がり。

今回も煙は出てなかったですが、多少は上がっていると

思われます。

走行距離もそれなりに多いので、ピストンと

ピストンリングをセットで交換。

オイル消費が若干多かったり、転倒などしてないのに

エアクリーナボックス内にエンジンオイルが溜っている

場合は４サイクルの場合ピストンやリング関係が

怪しい場合も。

レーサーなどはオイルキャッチタンク内は綺麗にして

常に確認ですね。