マジェスティ２５０

こんにちは。。。

このところ、天気が悪く寒い日が続きますね。

被災地もだいぶ厳しい冷え込みの

ようですけど。

今日は、マジェのバッテリーあがりを

みています。

お客さんは、レギュレーターではないかと・・・

勿論怪しいとは思います

早速充電電圧を確認

端子間電圧は、１３Ｖ超えていたんですが、

回転数あげるとここまで落ち込みました

ただ、走行が５万ｋｍ超えているので

ステーターも怪しいと思い確認すると

抵抗値がほとんどなく、交流の発生電圧も

ほとんどありませんでした

やはりステーターがっぽいです

ということで、ステーターをなんとかしないと、

レギュレーターの白黒がつかないです

ちなみに、レギュレーターはいわゆる３連メーターと

５連メーターで部品が違います

バッテリー容量が７Ａ→９Ａになったからだと思います。

３連メーターのレギュレーターの方が３千円ぐらい高いです

入庫車輌は３連です