また今年も週末は天気が悪い
隼の車検証見たら全然もう日にちが無い
車検切れてしまう状態
車検切れてしまう状態ブロックスのマフラーに詰め物して車検に挑むつもりだったけど、ちょいと日にちに余裕が無い
サイレンサー入れたり詰め物したりして音量測りながらなんて時間など無いんだよチミ
サイレンサー入れたり詰め物したりして音量測りながらなんて時間など無いんだよチミラジエーターを前にズラすだけでマフラー外す事は出来るけど、なんだか上手く外ずれない
ラジエーター外した方が早いと判断
タイヤのワイヤー出て無ければ車検通ると言ってたくせに実際タイヤ見せたらコレはダメだわ、と言いやがるチッ
チッ
仕方ないから適当なタイヤをもらう
使わない600用のレースタイヤをもらう
特殊なサイズだな、幅が１センチ細くなる。
英語で公道禁止と書いてる。
何も問題無い多分
多分溝有るだけで何年も前の古いタイヤ履いてる方がよっぽど悪いわ
予備検査場でライトの光軸がキッチリ合わないから、もし車検で落ちたら前後左右に何センチズレてるか聞いて下さいと言われ
後ライトのハイ、ローの色が違うから、ライト切り替える時にロービーム上手く消してくださいと言われた
ハイロー同時点灯で色が違うとダメらしい。
オラのロービームを消せるスイッチが付いてるので、ハイビームに切り替える時、同時にロービームを消す
白色ならロービームとハイビーム電球違っても、
ＨＩＤ.ＬＥＤ.ハロゲンで少し色が違うのは大丈夫らしい。
↓これはダメ
アルミのラダーを２枚借りて来て
車検場に向けてバイクを載せる、実はこの上げ下ろしが今回の車検で一番難しく恐ろしかった
車に積むのが一番嫌だ
クソ重たいしマジ怖かった
あとはボートトレーラーの時と同じかな。
スピードやら灯火類のチェック、マフラーの音量はノーマルだから無しだった。
マフラーの中に棒突っ込んで何か測ったくらいかな
あとはライトの切り替えがちょい緊張した
初めてだからと言えば何処からか検査オジサンが登場
教えてくれる。
整備点検記録簿も自分で適当に記入して持って行った方がいいね
トレーラーの時は持って行ってないんだけど、毎回、記録簿の無いの
と言われ、前検査でお願いしますと言ってたけど、今回の車検で記録簿さえ記入して持って行けばすんなり行くのがわかった
と言われ、前検査でお願いしますと言ってたけど、今回の車検で記録簿さえ記入して持って行けばすんなり行くのがわかったそして真面目に記入した整備点検記録簿、検査官全く見ない
整備点検記録簿は見ないけど持ってないと言われる感じだ
必要なのは車検書と検査用紙だけだった
掛かった費用が、予備検査場の光軸調整で1,700円ちょい、たった2、3分で終わる儲かってしゃーないな
儲かってしゃーないな全て足しても２万円でお釣りが少しくるくらいだった。
バイクも自分で行くとメチャ安いなー