ＥＲ３４ スカイライン ＲＢ２６搭載 ２

本日もご来店頂きましてありがとうございます

全国に非常事態宣言が発令されていますので、当店も少しですが時短しての営業をしております。

また、ご来店の際にはマスクが無い方は、店内に自由にお使い頂ける様にマスクを置いてありますので、ご自由にお使いください

オオクボファクトリー様からのご依頼のＥＲ３４も完成間近となってきました

元々、ＡＴからの載せ換え車両でしたが、シフト周辺の処理が雑だったので、この機会にやり直しておきました

きっとオーナーさんは気が付いてくれるでしょう

こちらは加工前です

今回はＲＢ２６搭載とリフレッシュメインな作業ですので、セルモーター＆オルタネーターもリビルト品に交換しました

当店では、リビルト品は日産部品のグリーンパーツを設定の有る部品は使用しております

ＢＮＲ３４のブレンボも流用されておりましたので、この機会にマスターシリンダーをＢＮＲ３４に交換しました

これでブレーキのフィーリングはカチッとしますね

オーナー様が運転されたら直ぐに気がつきますね

先日のブログでも紹介した、パワステポンプのアダプターも装着

上の写真は、ノーマルのまま装着しています。

青色のシリコンキャップを付けてある部分が、タービンの方向に向いています

これではパワステホースが干渉してしまいます。

無理矢理に装着されている車両も見ますが、干渉部分に穴が空いたりしてトラブルの原因になる可能性があるので、下の写真の様にアダプターで向き＆角度を変更しております

ＢＮＲ３４風な取り回しに変更出来ます。

きっとスワップなどの作業をされている方なら、悩む部分だと思います

エンジン配線処理も終わって、いよいよ完成に近くなってきました

今回はパワーＦＣ制御になります

でも、只今欠品中…

エアフロはＨＰＩさんのエアフロアダプターを使用してＲ３５エアフロを使用します。

欠品ですので、今しばらくお待ち下さい

本日の作業は以上です。

ありがとうございました