オーナー様のご要望＋αの仕上りになるように出来るだけの
努力をしておりますが、今回は左右ハンドルスイッチのヤレ具合を
揃えたいとのご要望ですので、ウインカースイッチの中身だけを
移植していきます
ご開帳
お安いリプロ品なので致し方無いかもしれませんが、中の作りは少々チャチですね
ハーネスの押さえなんかも直に配線に当ってるし
上側
ウィンカー切替レバーの形状が微妙に違うので、此処も純正品を使いましょう
ボディ内部の形状は、ほぼ一緒でした ただ、ビスは種類が異なる為、使えません
固定金具も純正にして終了 レバーも純正品にしております
下側
こちらも、ほぼ同じ形状ですね ただ、固定金具が品祖
固定金具を純正にして、配線も直に当らないように修正しております
これで、いっぽんどっこ仕様(ぼろは着ててもぉ～♪)のウインカースイッチの完成です
取付け
保護チューブが傷付かないようにテープ養生して、ハンドルの中を通していきます
ワイヤーリング
車体に這わす際、先端の端子にテープを巻いてやると楽です
動作確認
マーカーライトバルブが
切れてましたので、交換しておきます
その他は、正常に作動しました
完成
いっぽんどっこ仕様のウィンカースイッチの完成です
またホーン・パッシングスイッチを落とさないようにビスに緩み止を塗っております
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Particular Parts C-ONE
