旦那が仕事休みだったのでバイクで送って貰いました。
前回同様、ゼッケンとプロテクターをつけ、教官を待つ二人。
男性の方は、大型で来ていた人と知り合いらしく、喋ってました。
(いいなぁ、私同性ライダー仲間欲しい………)とか思ってたら、もう一人若そうな男性がやって来ました。
今日は３人で教習を受けるみたいです。
教官が来て、死角の説明があり、それぞれバイクの指定が有り、さっそく乗り込む３人。
今日走るコースをぐるぐる。
走りながら教官が説明してくれたんですが、聞き間違えてたらしく、私だけ一緒にギアチェンジして走ってた様です。恥ずかしい。
四人１列で止まり、私は前から３番目に居ました。
前にいる若い男性が教官と走り、コースの説明。私と男性はその場で待機(聞き間違えてなければ)してました。
そして遠くから私の発進指示があり、アクセルを回すと……発進しない。
「はっ！？」
いくら回しても発進しない。大型の講習をしてた教官がわざわざ来てくれて、そこで始めてエンストしてるのに気づきました。
全然気がつかなかった……
改めてエンジンをかけ直し、進む。
そこから私の地獄は始まりました。
何故かバイクがノッキングする。
何故かすぐエンストする。
後ろにいた男性は、多分私が危なすぎでヒヤヒヤしてたと思います。
エンストしまくるしまくる。
さっきの大型の教官も生徒そっちのけでエンストしない方法と原因を教えてくださいました。
私の場合、発進のエンストは半クラは良いものの、そこから一気に開けてしまう。だからエンストするようです。半クラからの、じわぁと開けるようにと言われました。
停止の時はクラッチをしっかり握れてないのが原因。これは自分でも気がつきました。
全ては前回よりもクラッチ操作が下手なので起こる事。
悔しかったです。前回出来てたのに、今回出来ない。経験者といえど、同じ講習に来てる男性二人がすいすいと授業が進んでいき、何故私は出来ないんだと凄く悔しかったです。
バイク自体は好きで、運転も好き。コケてエンストするほど下手だけど。
そして何とか判子を貰い、終了。
あ、バイクは１回だけ倒しちゃいました。
これ書いてる３０分後に教習所へ行くんだけど、今日こそエンストしない！！コケもしないんだから！！！！
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