キャブの同調やってみたけど
よくわからず………
アイドリングスクリューは回転が上がる手前付近で止める
→少し回しても変わらず、結構締めるとアイドリングが上がるが………
ミクスチャーも一度締めて
エンジン音が大きいところの中央値で止める
→音の変化がわからず？？？
壊しそうで怖いです
んーとりあえずミクスチャを
3/4回転に合わして
アイドリングも同じくらいの調整代にして
少し横揺れがあるけど
安定したのかな？って感じです
もう少し安定してもいいと思うのですが……
誰か教えてください
気になってたコイルを確認すると
純正がついてますね
これ変えたら始動性改善されるかな
いろいろ見てると謎の緩衝材が
しかも左だけ
右は十分隙間あるのに
左だけ近く
ガードが曲がってるのかなと思ったが
上から見たら
そうでもない
ってことはカウルが歪んでついてるのかな？
一度カウル外して微調整しないとダメみたいですね
