E4甲途中経過

いよいよ今日の夜後段作戦が始まります。
まさかのアイアンボトムサウンドという事で既に阿鼻叫喚ですね。
現状かなり厳しそうなので後段は確実に難易度を下げます。
ある程度史実艦も切っていますが、主力は残っているし難易度を落とせば何とかなるかな…と思います。

ちなみに現時点でE4は甲の第二ゲージを攻略中です。

まだ編成とかぐちゃぐちゃですが、削りの段階では道中も安定していて脅威はなさそうな感じ。

ただ問題点があってE3のDe Ruyterが掘れていなくてHoustonも当然ながらまだ掘っていません。
両方とも甲でクリアしてその後掘りをする余裕があるのか難しい所。

今回6海域もあるのに普段に増して備蓄が十分ではないのでかなり不安です。
せめてE4だけでも難易度を乙に落としておいた方が良いかなという所。
両方甲掘りはつらい。

夜戦で倒せていますがちょっと硬いです。

ギミックがあるとはいえゲージ破壊時に苦戦しそうな予感がしています。

様子を見て、厳しそうなら早い段階で乙に下げようと思います。

まずは今夜、後段作戦がどんな感じになるのか怖い反面とても楽しみです。

E-4甲『バタビア沖海戦』輸送編

いよいよ前段作戦の最終海域に来ました。
第一ゲージは輸送なので、輸送連合で出撃します。

編成はこちら。

特効のある史実艦を多めに連れて行きました。
一戦目は潜水艦なので対潜装備を積んでいます。

索敵装備は多めに装備していたので逸れはなかったです。

ボスマスのS勝利はちょっと厳しいのでA勝利狙いで行っています。

大発12ガン積みで98くらいのTPでした。

2回目の出撃から最上にドラム缶を積んでもらって102にしていました。

司令部施設を積んでいて、1回退避させているのでTPの減り幅が変わって最後の出撃はTPが残り20に。
終盤(？)あたりに差し掛かってから大破が出るようになったので、道中支援を導入しました。
更に狙われ易かった暁を第一に移動させています。

基地航空隊はボスマスに投げています。
辿り着ければA勝利はほぼ取れるので、決戦支援はなくても大丈夫でした。

ただ、事故の危険があるので基地航空隊はボス前に1つ、ボスに1つと割り振っておいた方が良いかなと思いました。

新しくルートが出来て第一ゲージはクリアです。
次はギミックを攻略していこうと思います。

引き続きE3の攻略です。

第一ゲージが簡単だったので少し気を抜いていたのですが、結果から言って第二ゲージは少し沼りました。

迷いに迷って辿り着いた編成がこちら。

この編成で、潜水→水雷→水雷→ボスという全4戦のルートになります。

zaraがサブ、神威はサブではないですがもう一隻います。

ぎりぎりまで電を第二艦隊に入れていたのですが微妙に火力が足りず、最終的に魚雷カットインの雪風を入れました。

制空補助にzaraと神威。

ゲージを削る段階では全く問題なかったのですが、ゲージ破壊になった途端ボスが硬いし微妙に道中も強くなっているような気がしました。
数回撤退も余儀なくされたので道中エコ支援。
決戦支援は結構本気めのを投げていました。

ちなみにジェーナスと村雨の2隻が先制対潜装備です。
何故か潜水艦マスの魚雷が潮に刺さる率が高いので潮を旗艦にしていました。

ゲージ破壊時の夜戦。

潮が大破という不安な始まりでした。

神通が100ほど削った所で雪風の魚雷が刺さってゲージ破壊になりました。

【第一艦隊】

【第二艦隊】

お疲れ様でした。

雪風を投入してから2回目の出撃でクリアできました。

ゲージ破壊はちょっと硬いので一人ぐらいカットインがいると良いかもしれないです。

今回札が多そうなので、ちょっと戦力を出し渋ってしまったのが一番の反省点。

最初から素直に雪風を入れておくべきでした。

札問題は毎回難しいですが、久々の大規模なので色々と考えますね。