滑走6日目×鷲ヶ岳(12/21)

前日に続き、鷲ヶ岳。

車泊はぐっすり寝れたけど、太ももが若干筋肉痛があったけど、

ゲレンデに出ると全然気にならなかったです。

今日のコンディションは、

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パッと見綺麗に圧雪されたように見えますが、

実はガチガチのアイスバーン＞＜　ビビりながら滑ってました…

朝5時からこまめに休憩をとりながら、10時位まで滑って、

もぉ帰ろうと思ったけど、”もぉ来週は北海道やん！”

と気づいて、58SWEXで少し滑ることに。(パウダーはなかったので、圧雪バーンで)

1本目滑って、感じたのが（全部デスペラード比）

・有効エッジの短さ
→めっちゃ不安定に感じました

・取り回しの重たさ
→ターンするのにも、”よいしょ”って感じが少ししました。
　(ノーズが結構ワイドだからなのかな??)

・エッジが雪を噛みまくる!!!
→アイスバーンでデスペラードでも抜けないように気をつけて滑ってたけど、
　58SWEXだとそんな不安を感じさせることなく荷重できました。

なんで、こんなに噛むんだろ???

コレだったら、デスペラードと同じような滑りもできるかな???　と思いました。

って思うのは、デスペラードを乗りこなせていない証拠です＞＜

滑走5日目×鷲ヶ岳(12/20)

今シーズン初の早朝ナイター。

前日の金曜は、早く仕事を上がってワックスでもかけよーと思っていたけど、

今週から早朝ナイターの営業開始だったので、お風呂とご飯だけ済ませて鷲ヶ岳へ。

行きの東海北陸道が郡上八幡～飛騨○○間が通行止めでした…

下道で、峠を越えてなきゃいけなくなりました(:_;)

全く車とすれ違うことがないくらいな道で、

本当にこの道であってるの？って思うような道だったけど、

スタックせず無事に着けて良かったっす！

朝５時に滑り始めました。鷲の早朝は初めてだったので、圧雪具合が不安でした。

気になるコンディションは、

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これじゃわからないかもだけど、硬めのピステンバーン (ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!

今シーズン初の勘違いバーンｗ

東海北陸道の通行止めの影響と今日が早朝営業開始日とゆーこともあってか、

人がかなり少なかったです！

滑りのほーは、まぁぼちぼちでした(^.^;

基本的(すぎる)ことを意識してずっと滑ってました。

にしても、鷲ヶ岳はピアよりもコースが多いから、

早朝はセンター付近のゲレンデ

→　クワッドリフトがもぉ1本動き出すと、中～上級コース

と比較的長い時間整った綺麗なバーンを滑ることができました！

荒れたとこで滑って上手になりたい、と思ってたんだけど、

やっぱ綺麗なとこ滑るのは、本当に楽しい！！

朝5時から、10時位まで、小休憩のみでずーっと滑り続けてたので、

右太ももが悲鳴を上げ、さらに、湿り雪→雨が降ってきて、

ゲレンデがヘンテコな状態になってきたので、今日の滑りはAM中で終了となりました。

明日朝には雨やむといーなーー

滑走4日目×ダイナ(12/14)

この日は、以前からU-HEYさんからお誘いいただいたので、ダイナへ！

U-HEYさんのお友達の和尚さん達とご一緒させていただきました！

ゲレンデコンディションは、凸凹で難しかったです…

こーゆーコンディションの時こそ、滑力がないと滑れないので、

僕は全然まともに滑れなかったです(..)

U-HEYさんは滑れないと言いつつ、安定感あったし、

和尚さんはダイナミック系のショートが上手だったし、

僕ももっと滑れるよーになりたいなーーー

最後の１本で、今日のダイナで唯一まともな緩斜で調子に乗って滑っていると、

まさかの前転2回転コケ　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

ヘルメット被ってたし、幸い全くダメージはなかったですが、

今日はコレで終了にして家路に付きました。

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↑U-HEYさんのBlogから拝借しました。ありがとうございます。

滑走3日目×高鷲SP(12/13)

今週も奥美濃へ。

先週に続き、週末に寒波がきてたから、土曜日は58SWEXで出撃。

ゲンテン集団がいたり、パウダーボードを沢山目にしました。

滑りの方はというと、

先週より軽パウだったので、少しはこの板の乗り方がわかった気がしました！

スワローテールだとテールが底づきしちゃうから、

ゲレンデでパウダー滑るのはやっぱテーパードシェイプが最適なんじゃないかな？

はたしてスワローテールが最も活かせるシチュエーションってどんなんなんだろ(´・ω・｀)

って考えながらお昼前に体力が尽きて車に戻ると、

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雪に取り囲まれてる…

コレは出られないかもな～、と思いながら、車で昼食をとり、昼寝して、

いざ、車を出そうと思ったけど、案の定スタック(ToT)

周りの方の助けを得て、2時間くらいしてようやく出られました

さらにこの日は、温泉に入ってダイナに向かう途中の道でも、スタックして散々な1日でした

滑走２日目×鷲ヶ岳(12/7)

車泊からのシーズン２日目

朝起きて車を出て見てみると、

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かなり降ったみたいです！

58SWの出番だったかもしでないけど、

今日は少しでも感覚を取り戻そうとDesperadoだけに乗ると決めました！

１本目はシッカリ圧雪された勘違いバーン。

昨シーズンの感じを思い出しましたが、

２本目以降はそーはいかず、まだまだヘタレだな、と…

鷲ヶ岳はピアより圧雪は固くないから荒れるのも早く、

しっかり沈み込んで加重しないと上手くカービングできない感じです。

これも上達のため、と思って今シーズンは望みます。

にしても、ピアと違って鷲ヶ岳の客層はフリースタイル(ってゆーのかな??)

自分が滑ってる少し前で３６０してコケてぶつかるんじゃないかとヒヤっとしながら避けたり…

ゲレンデ中央での座り込みも多いし、

コレが鷲ヶ岳ね、と実感しました。

以上、来週はチャオと鷲どっちにしよかな

14-15シーズンイン!!!（滑走1日目×鷲ヶ岳_12/6）

遅ればせながら、よーやくシーズンイン!!!@鷲ヶ岳

タイミングがいいのか悪いのか、寒波が来て行きの高速から通行止をくらいました。

コンディションはパウダーっぽかったので、

最初の一本目からまだ卸していない58SEWXで挑みました！

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今シーズンの一本目だし、新しいアイテムだったので、(ブーツも)

結果、コケまくりましたｗ

これじゃいかん、と思ってDesperadoに乗り換えましたが、全然乗れない…

これまでずっと、ピアとかチャオみたいにガッツリ圧雪してあるバーンばっか滑っていたから

柔らかいとこで上手く滑れないんだな、と　凹みました＞＜

そんな中、鷲ヶ岳スキー場全体で停電が＞＜

電線に木が倒れたらしーです。

車に戻り、ダラダラして、午前11時から3時間くらい車で休憩し、

なんとか復旧して人が少なくなったゲレンデを少しだけ楽しみました。

せっかくのパウダーボードを持ってきていたので、オフピステを滑って見ましたが、

雪が重いのか、僕が下手なのか、2度も埋もれてしまいました…

のりこなせるよーになるか不安です。　（Desperadoもですが…）

以上、明日も鷲ヶ岳滑ります！

14-15 NEWアイテム

奥美濃のゲレンデもオープンして数日経って、

よーやく来期の道具が揃いました！

・MOSS Snowstick 58SW EX

いったいいつ使うんだろ?って思うけど、

試乗では圧雪バーンでもそこそこいい感じでした

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・DEELUXE VICIOUS

前のEMPIREがボロボロだったので購入。

EMPIREとどのくらい硬さ違うんだろ。

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って、道具は揃ったけど、

今月、引越を予定しおり、バタバタしそうだから、

シーズンインはいつになることだろ…

チャオのオープンは行きたいな

JSBA　C級インストラクター講習修了!!

昨日・今日とC級イントラ講習会を受けてきました！

救命法(?)や、指導の仕方(初級者向け)を教わりました！

今季はイントラをやる気はないけど、

モチベーションUP＋スキルUPに繋がると思って受けてきました。

にしても、

講習受けるのに、2万円。イントラ資格申請に、1.6万円って…

無駄にならないようにしよ！

14−15シーズン券

14－15のシーズン券決めました！

マックアースの”中部セブン”です。

本当は、マックアース30（￥55555）のほうがお得だったけど、

悩んでたら（ちゃんと考えてなかっただけだけど…）販売終了になってしまいました…

昨日まで、ホワイトピアのシーズン券＋チャオのリフト券で行こうと思っていたけど、

　・シーズン券＋リフト券は金額的にお得じゃない

　・ホワイトピアばっか滑ってても上手にならない

と思って、マックアースにしました。

あと一週間早かったらマックアース30買えたけど、後の祭りですｗ

来期は、鷲ヶ岳がメインになるのかな???　高鷲かな???

どちらにしろ、あと1ヶ月でシーズンIN！

まだ、今季購入した58SW EXも届いてないし、

チューンUPに出したデスペⅢも来てないけど大丈夫かな…？ｗ

冬支度

JOINT 12 ~UNKNOWN~ 到着!!

あと、Fall Line も購入!!

さらに、以下の3点をネットでセールしてたから衝動買い!!

・カービングバトル丸沼高原

・STREET STYLE9

・STREET STYLE10

どれから観よう…　JOINT12→カービングバトル　にしよ