さて、ネタは
前回の続きで御座いまして
ウチのウインチユニット
マキちゃん２号が動かん(¯―¯٥)
電源つないでスイッチ入れみる
⬆️画像中央のコントロールユニットからの
カチカチ音はするけど
肝心のモーターは稼働せんのな
ウインチには詳しいないけど
不具合をバイクに置き換えると
こんな時、先ず疑うのは
電源のバッテリーよな(゜_゜)
そっこで
ウインチ稼働に使ってるバッテリー
充電器に繋いで様子見してみる
するっと
あっ、・・・逝ってるね(´ε｀💧)
まあ、仕方ないか〜
この貰い物の中古バッテリー
使用はウインチの稼働のみ
確か最後に使ったのは今年の４月で
後は放置だもんな〜
定期的に充電器に繋げば
もう少しもったかな〜
一応、原因はわかったけど
念の為にウインチ側も確認してみる
トランポ、エブリィの車載バッテリーと
マキちゃん２号を繋いでみる
ちゃんと動きました(^o^)
不動の原因はバッテリーだけだね
ほんじゃ、こっからどうするか？
まあ、この際だから、このまま
エブリィの車載バッテリーで
稼働させるコトにする(･ิω･ิ)
今まで
ウインチ用に別でバッテリー使ってた理由は
単純に遊んでるバッテリーがあったからと
車載バッテリーと繋い時に
ウインチの使用が原因でもって
車載バッテリーやエブリィ側に
何かしらトラブルが発生しないか
少し不安だった
まあ、怖いのは
バッテリー上りとショートなんすが
ウインチ用にバッテリーを
ワザワザ買い直す気には流石にならん
マキちゃん２号を使用位置に仮セットして
エブリィのバッテリーからの距離を確認
ケーブルの長さはこのままギリいけそう
ただ床下に這わしたとかで
取り回しが変わるので
バッテリー側とウインチ側の
ケーブルと接続部の入れ替えが必要
後はバッテリーケース蓋に
ケーブル通し用の穴開け
不味い、(¯―¯٥)
ロスブラさんの作業がドンドン遠ざかる
しっかしココで
ウインチの問題片付けておかないと
後々面倒くさいし
何かと落ち着かん
速攻でカタす(･ิω･ิ)
作業しやすい様に室内に持ち込んで
あっ、！
電動ラチェット買いました
まあ、便利よな
バッテリー側からがメス
良し、後は
バッテリーケースの蓋に穴開け
バッタ、バタで作業してるんで
ここでやらかす
蓋にケーブルの通し穴
開けたんすけど・・・
考え無しでテケトーと勢いで
やっちまった結果
コノやらかしで冷静になった・・・
いや、諦めが付いた
ロスブラさんの作業はまたの機会にしよ
本腰入れて、
コッチの作業に集中するコトにしやした
穴位置をちゃんと出して開け直し
ゴムリューターで穴縁のササクレ取りつつ
整えまして
在庫のグロメットからサイズ良さげな奴
ハメて誤魔化す
ついでに裏側はこんな感じ
ジャストじゃないけど、フィットはした
無いよりマシやろ
バッテリーまで持って来て
ウインチマキちゃんをセット
バッテリー側と接続
スイッチ入れたら
当然、ちゃんと動いたので
ナイロンロープを巻いて行く
無事に巻けた(^o^)
３分で終わる予定の作業が
ほぼ１日がかりになってもうたな
後は、
▶のコントロールユニットを
◀こっち側に移設する作業が必要やな
バッテリー側から来てる接続部は
キャップしとけど安心でしょ
取り敢えずコレにて
ウインチ絡みの作業は終わった
んで、ついで話
⬆️のポタ電を電源にして
ウインチ動かすコトも考えたすよ
その為の部品類も買っちったんすけど・・・
⬆️の時にタイヤウォーマー繋いだら
速攻でカラッけつになったコト
思いだしまして
ヤメにしやした
つづきます