さて、⬆️の続き

ウチの80こと

TDR80のお話の続きで御座います真顔


他、色々とネタが詰まり過ぎてて
なかなかこの子のコト、書けないののよね(・ัω・ั)


ようやっと




タンク載せからエンジン始動と逝きやすウインク

先ずは




フューエルコック

新品を購入してあったんで、付け替え真顔




元のモノは

パッキンがカピカピになっちょったゲロー

コレじゃ、ガソリン漏れちゃうよね滝汗




丸ごと新品にするんで

問題なし真顔




タンクキャップは

取り敢えず今回はエアブローだけして

そのまま取り付け真顔




タンクを本体に載せてやる真顔




コックとキャブは視認性抜群

安心安価のピンクホースで接続ニヤニヤ




ラジエーターにクーラント入れてやって真顔




エンジンにギアオイルを注入

サービスマニュアルの規定量真顔




ガソリンも入れていきやすが

色々と心配なんで

初回は2stオイル混ぜての混合仕様真顔




取り敢えず1リットル程

量が少ないので

コックはリザーブモード

ガスがキャブに入ったのを

ピンクホース越しに確認真顔




始動前に再度キーオン、

通電、バッテリー⭕️




いったんお外に出す

んで、チョーク引いて

キック3回・・・真顔





















あっさり
かかったじょ〜
v(・ิω・ิ)


白煙モリモリだが

コレは様子見〜ニヤニヤ




ヘッドライトもちゃんとついてるねウインク

アイドリング状態を暫く様子見から

軽くアクセル捻りますと


パィ〜ンと吹け上がった(^o^)


いよ〜し、第一段階クリアだねニヤニヤ

取り敢えずホッとした〜(´ー`)



色々確認して、

こっから試乗テストに

移行していくんすが〜


それは又、

次回以降で御座います〜ニヤニヤ








つづきます