デカルコオフィシャルブログ -59ページ目

GWあけまして

GW休みを頂きましてメール対応、通販のお客様等お待たせしました。
個人的にはツーリング、ライブ、ハイキング…と鋭気を養わせて頂きました。

スケルンジャー(サンシェード、ハチマキ)やレトロステッカーの、NSR250Rロスマンズ系のご注文が多いですねぇ。

中小規模の施工仕事もいくつか入っておりまして今月は忙しいです。
でも6月は特に予定なくて…久々にフルレプリカのお仕事でも入らないですかねぇ?
もう長いこと最初から最後まで仕上げるレプリカやってない…。
普通のクルマからワークスのラリーマシン、レーシングカー(そっくり)に劇的に変貌しますよ!!


スケルンジャーのメッシュ素材がバージョンアップしまして印刷しやすくなりました。
いままでわざわざ表面を脱脂しないと製造時のローラー痕みたいなのが印刷ムラとして出ちゃうという欠陥品?だったので。
それは改善されましたが台紙とフィルムとの粘着が弱くてプリント中にシワが入ってくる!
シワとプリントヘッドが接触して印刷失敗!下のも六連星マークの周りに四角い画像が見えちゃって失敗!なんだかんだ失敗しやすいんですよねー。


MC28タンクのロスマンズ化。
仮ストライプ(NG品)を貼って白/青の塗り分け設定。


シトロエンDS3にスケルンジャーメッシュサンシェード施工!


ワイドボディGDB施工!!(これも完全レプリカ2歩手前ぐらいまでの予定なんです)

ほかにもお預かりしてる車両があったり。

みなさまありがとうございます!



ぎゃぁぁ~!
バックヤードで梱包資材探してて見つけたエアキャップ(プチプチ)取り出したら、下にまさかの古いエンジンオイルが付着してて跳ねた!
今年買ったカーゴパンツ(ユニクロだけど)なのに、もうダメポ。










GW休業のお知らせ、マジェのバラシ

787系「リレーつばめ」風マジェスティ。
右側の転倒傷を塗装修理するので外装部品を外します。

ところが…


フロント周りを外すにはリアからほとんどの外装を外さないといけないんですね!
マジか…


ネット上で分解方法を探り慎重に取り外していきます。

正直かなり面倒…。
わざと前だけでは外れないような設計にしてる感じがします。



こんなイメージを目指します!


デカルコは5月2日(土)~6日(水)、GW休みとさせて頂きます。
その間、原則としてメール対応、発送等は行いません。
よろしくお願い致します。

マルティニデルタ、マジェスティ、ハレルンジャー施工、お知らせ

※4月27日(月)は都合により夕方6時ごろ閉店とさせて頂きます。よろしくお願い致します。


ランチア・デルタEVO2にマルティニマーク、ランチアマーク等を施工させて頂きました!


ボンネットのマルティニマークはルーバーにかかる為、手間がかかります。
印刷ステッカーは柔軟性が低い為、及びルーバーが深いのでこの部分だけもう1枚ステッカーを用意して奥まで貼り込んでいます。ルーバーも取り外して貼ります。
ゴールドの縁取りが綺麗です。



マジェスティの純正ガンメタ色を活かしてJR九州のかつての787系「リレーつばめ」風のマーキングを!とのご依頼。写真は暫定書体によるラフレイアウトイメージです。
一部外装の補修やライトなドレスアップも含めてこれから進めていきます。



 先日ヘルメットをお送り頂いて施工させていただいたハレルンジャー・スプラッシュ。
長年地味に売れ続けているアイテムです。
施工(貼り付け)は工賃4320円+左右シールドホルダーまで貼り込む場合、工賃追加1,080円でやらせていただいておりましたが、実際の貼り込みには3時間近く要する為、施工(貼り付け)工賃7560円+左右シールドホルダーまで貼り込む場合、工賃追加1,080円に変更させて頂くことにいたしました。(チェッカーやフレアも同様) ご了承ください。

 貼ること自体はそれほど難しくないのですが、球体に正確に左右対称に貼るのはなかなか難しいのです。
デカルコとしてあまりひどいものは出せないので慎重に作業していくとどうしても時間がかかってしまうので従来工賃ではあまりに割に合わないものになっていました。

よろしくお願い致します。


※4月27日(月)は都合により夕方6時ごろ閉店とさせて頂きます。よろしくお願い致します。