Air cooled inline four 〜バイクと車と音楽と〜

Air cooled inline four 〜バイクと車と音楽と〜

インスタグラムで投稿していますが、バイク関係(カワサキZ1000R、KSR110 ホンダ ゴールドモンキーと車関係(Lexus RCF、エスティマ、スターレットカラット)とDTM関連もこちらに統合します。

KSR110ですが、乗ってもらえない子で可愛そうになってきましたので、しっかりやります!

 

で、

 

 

 バッテリー死んでました

 

さて、キーでもオンにするかとオンにしたら、何もランプつかず。。。「え、1週間前にはかかりましたが、エンジン」

と思ってバッテリーをテスターで。

 

KSR110 バッテリー 2.1V テスター測定

 

2V...初めて見た。

GSユアサの台湾シリーズですが。。。乗らなかったけど、1.5年ぐらいか。。。ごめん。お疲れ様。

 

ということで、Amazonで見てみて、今回、安そうでこれを頼んでみました。

 

 

 

到着したので、開封。

 

RAIJIN BATTERY バイク用バッテリー検品済RAIJIN BATTERY RTX4L-BS バイク用バッテリー

 

非常に丁寧。真っ赤でどうかしらと思いましたが、検品も、カードもうれしい物です。

 

バイクバッテリー電圧測定 13.3V

 

電圧もしっかり、13.3V出てます。優秀。

 

 

 交換は一瞬

 

KSR110 バッテリー交換とステッカー

 

つきました。シールもいただいたので、見えませんが貼ってみました。

 

 

 ブレーキランプのテストをしたら

 

あれ、全然フロント握っても光らないじゃん。。。

 

ということで、多分コレ。

 

バイク用ブレーキランプスイッチブレーキランプスイッチ部品

 

Z1000Rも昔でいう、RC30マスターを使っているので、これなのですが、まー頻繁に壊れます。大体、2年ぐらい。あたりで5年といったところ。車検前には予防で交換しているぐらいです。

 

とりあえず注文。予備なかったから2コぐらい頼んでおけばよかった。

 

ということでまた乗ってあげられない子です。近距離でものってやるかな。。

 

 

今日もいつも通りヤビツ峠へ。

 

1時間程度のドライブです。

 

 

 菜の花台展望台

 

ヤビツ峠、菜の花台展望台の駐車場とバイク

 

今日は駐車場が混んでてこの一枚だけ。ライドとしては大変気持ちよかったです。

タイヤもだいぶ温まり、端まで使えますし安心。かなり、いい感じのドライブです。

ちょっと自転車と歩行者多いので注意して・・・ですね。

 

最後ハーレーのツーリングの方とちょっとお話して分かれました。

 

 

 事件

 

帰りに246でダンプがいて、いやな予感がして離れたのですが、石が飛んで来て、バイクは無事(ほっ)でしたが、ヘルメットが。。。

ヘルメットの飛び石による傷

 

最悪です。家に帰ってこないと確認できなかったので。去年買ったばかりのラパイドネオ。。。悲しい。

ここと、シールの右に細かな傷。。。落としたみたいに見えるけど、飛び石です。ちなみに、スクリーンもだめになりました。シールドはすでに注文済み。

 

さて、どうしようかと悩みどころです。

 

 

 

久しぶりにZ1000R乗れました。KSR110どうしたって、、、、うん、全然乗ってない。

雨ばかりでようやく乗れるとなったら、やっぱりZ1000Rでしょということで。

 

 

 いつも通り

 

いつものヤビツ峠で、菜の花台展望台へ。革ジャンでしたが、アンダーの防寒は外し、グローブも完全に春夏用です。

菜の花台展望台到着。ちょっと綺麗になってました。(って写真撮ってない)

 

Z1000R 緑のKawasakiバイク parked

Z1000Rでヤビツ峠へ!緑のバイクと景色

ヤビツ峠、菜の花台展望台の駐車場

 

このあと、ジムニーが何台か来まして退散しました。

 

 

 下りで

 

多分、あんまり走ったことない方。多分女性?ということで、さっと抜かせていただきました。

ごめんね、僕が後ろにいたから気にしたでしょ?でもオーバースピードでコーナー入ってたよ、気をつけてね。

 

 

 最後は

 

コンビニで、休憩。いいライドでした!!

 

Z1000R、ヤビツ峠で乗車。菜の花台展望台。