ここ一番で頼りにしないでど～する～？
(^_^) さて、KSRのチェックだけしてみた。税引き後じゃなくてね。見ただけ…。
そー言えば、バッテリー交換っていつやったんだっけ？去年だった気がするんだけど、一昨年の気もする。
お？
記録が見つかったど？
2016年10月29日 70840キロ
っとなってますね。
(・・;) 距離じゃ無いぞ？大事なのは❗
２年経ってるのか！
KSRもバッテリーがダメになるとエンジン掛かるけど、発進出来ないからなあ。
そんな事例を体験しました。あの時は４年経過したバッテリーだったので。
電圧が12V出てても、負荷が掛かるとダメなのね。
なので、バッテリー注文しよー。
(>_<) チャリーン♪
チェーンも交換したい所だけど、これは今じゃないね。なるべく出費が重ならないようにしよお。
ブレーキパッド…。
リヤの記載は無いぞ？でも、目視点検だと余裕だね。半分以上あります。多分昨年交換してそうだな。
ん？フロントブレーキわ？
んん、見えないっ！
キャリパー外さなくちゃダメか。
とうとう工具出しちゃいました。(笑)
パッド、アウトでしたあ。残量１ミリ切ってるねえ⁉️
これも交換ですな。
(((・・;) あれ？ピストン戻らないぞ？
整備してないから、固着したみたい。
シリコンスプレーやらで動くようになりました。(笑)
そう言えば、キーキーブレーキ鳴ってた時があったなあ。
原因はパッドとピストンの両方か。
見落とし整備って怖いわあ。
取り敢えず、バッテリーとブレーキパッドの交換しとこ。
週末までには出来るっしょ。
カブと一緒に走るから、燃費じゃ負けるけど、ガソリンタンク容量で、同じ位は走る。
回さないで走れた場合、燃費がどのくらいになるのか楽しみです。
リッター45キロだったらイイな。
気にせず回して走ってると、リッター30キロ35キロになってしまう。
回転数で考えれば、そりゃそうだってなる。(笑)
でも、ZZRでどんなに低回転で走っても、リッター21キロを超える事はなかった。マスツーリングだと18キロ。ソロツーリングだと15キロ以下。(笑) 高速道路をガンガン走るとリッター12だったな。
お、注文しとこ。