お盆休みの中、スイングアームの装着をしました。
情報はネットにいっぱいありました。
詳細はまた書きますが、まずはざっくりと

まずは分解しました、スイングアームを外して、インパルスのスイングアームを取り付けてみる。
情報通りの場所が当たるので、計画通りにしていましたが
「めんどくさいから切ろう」

どうせバックステップに替えるので、切るなら先に切ってしまえー

ほら、入った。

ショックの取り付けで悩んだけど、すぐ解決しました。

で、ステップの取り付け
この辺りかなー?

と、溶接でプレートを取り付け
ボルトはとりあえず有り合わせ。

こんな感じ
オイルタンクのホースが短くて固定出来なかったです。
ブレーキラインも長さが不明だったのでインパルス純正のまま、後日長さを計って購入します。
プレートと切った所を塗装しないといけない。


左右非対称のカラーは見た人の錯覚を狙ってみました。
イメージはキカイダーです。
情報はネットにいっぱいありました。
詳細はまた書きますが、まずはざっくりと

まずは分解しました、スイングアームを外して、インパルスのスイングアームを取り付けてみる。
情報通りの場所が当たるので、計画通りにしていましたが
「めんどくさいから切ろう」

どうせバックステップに替えるので、切るなら先に切ってしまえー

ほら、入った。

ショックの取り付けで悩んだけど、すぐ解決しました。

で、ステップの取り付け
この辺りかなー?

と、溶接でプレートを取り付け
ボルトはとりあえず有り合わせ。

こんな感じ
オイルタンクのホースが短くて固定出来なかったです。
ブレーキラインも長さが不明だったのでインパルス純正のまま、後日長さを計って購入します。
プレートと切った所を塗装しないといけない。


左右非対称のカラーは見た人の錯覚を狙ってみました。
イメージはキカイダーです。