こんにちは。
先日9/17に岡山県で行われた［日本トリムPresents 全国女子選抜フットサル大会］に娘を見に行きました。
娘は高知大学の医学部の2年で高知県の選抜に選ばれて参加しました。
子供の頃からサッカーをやっていましたが、大学に入ってフットサル部に入り、そのご遠慮もあって地域の選抜チームに加入したようです。
僕は前日に東京にいたので、夜に東京⇒広島を新幹線で移動し、翌朝早くに僕・奥さん・母と三人で車で広島⇒岡山へ約3時間のドライブです。
本当に、たまたまだったのですが、大阪でインターンシップが終わって帰省して来ている次男に岡山に立ち寄って!と連絡。
ちょうど台風が近づいていたこともあったので、ちょうど良かったということで、岡山へ6時間くらい掛けて合流。
ちなみにこれは↑ iPhoneのios 16 新機能の切り抜き機能を使ってバイクのみを切り出しました。超簡単!!
インターンシップにはバイク置き場の広さの関係でスズキEN125を持っていっていました。
125ccなので大阪から高速も自動車専用道は使えなく下道での移動で6時間もかかったようです。
前記したように台風が近づいていたし、実際に帰路は大雨だったのですけど、バイクで広島に戻るのは中止させて、自家用車に積むことにしました。
うちのトヨタの古めのノアですが、これまでもボクシーを乗っていて、決して新しい車種でもないのですけど、この型がとても気にいっています。
というのも自家用車としてたくさんの人を乗せられる点も申し分ないし、3列目を畳んで、2列目を前に出しただけでバイクを積み込めました。
あっミラーは外したけどね。
常に車にはタイダウン・ベルトも常備しているので、今までも何度も原付きバイクを運んだことあります。
本音を言うとハイエースが欲しいけど、あれだと普通に乗用としては使いにくいしね。
本当に彼の移動日(全く打ち合わせなし)と僕たちの岡山移動が重なってラッキーでした。
車に積んで戻らなかったら、台風直撃の中で帰ることになっていたからね。
さて、試合については↓You Tubeもあるのでフットサル好きは見てください。
結果は残念なことになりましたが、僕としては医学生としてかなり大変な学業の中を縫って、おそらく大学の部活、そしてこの高知県選抜の練習と大変だったと思います。
全国の選抜なんて、それこそ社会人でガチでフットサルをやっているような人、高校生や中学生でガチでやっている人ってのもいるわけでして、もちろん娘も全力で取り組んでいたと思いますが、やはり学業との両立ということで大変だったと思いますし、その点は本当に褒めてあげたいです。
そして、試合の合間に昼食に行きました。
岡山で有名な［えびめしや］です。
広島と岡山というと隣の県のイメージですけど、僕の住む地域では全く知らなかった。
むちゃくちゃ美味いかと言われると.......
岡山の方には昔ながらの懐かしい味なのでしょうね。
全国展開していないのは、なんとなく納得...申し訳ないっm(_ _)m
そうそう、
今回の旅で長男が揃えば家族全員集合だったけど、本当に残念(T_T)
ただ、前日に東京で僕は長男に会えたのですよ。
長男のアキラは東京でフリーの照明技師をしています。
最近はPVやCM、ドラマの照明をやっています。
直近で彼が参加した作品
年末に掛けては3ヶ月ほどドラマの撮影で関西へ行くらしく、忙しいようです。
本当に色々と参加していて、お父さんは本当に嬉しいです!!!!
ということで、先週末は家族にあえてとても嬉しかったです。
フットサルをしている長女はまた医学の勉強に集中することになるだろうし、次男は10月からはニュージーランドへ大学を休学してワーキングホリデーへ1年間旅立ちます。
子供達が全員、元気でアクティブにやっていることが一番うれしいことです。
僕自身はそんなに大きな野望も無く、今は子供達の成長をも見ているのがとても楽しい。
というか、自分のことも大切だけど、家族が平和で仲良く、皆が好きなことを全力でやっていることが僕の一番の財産です。
お金も大切だけど、やっぱ家族と過ごす時間とか、心の平和というのが一番の財産だと最近はよく思います。
そして、たまにバイクをイジって乗れていれば満足!!!
ということで、今後も子供達の為に頑張って働こうっと!!!
こんにちは ケースケです。
先日、早稲田大学に行っている次男が帰省してきたので、走りに行きました。
LtoR
スズキ（SUZUKI） テンプター400 | TEMPTER 400
ベネリ（Benelli） レオンチーノ250 | LEONCINO250
出発前に次男はしっかりと整備と点検↓
一緒に走った様子は↓
途中で交代して走ったけど、400ccのテンプターも250ccのレオンチーノもどっちが良い悪いでは無くて、個性が違って楽しかったです。
一緒にお好み食べてご満悦
ちょっと前までは不人気車だったテンプターだけど、最近は中古相場も高騰中。
400ccの空冷単気筒でセル付きだと選択肢が少ないので、ほしい人多いみたいだね。
当時の不人気車も今の時代に見ると、むしろ新しくてオシャレだ。
次男は大学を休学して、10月からニュージランドへワーキングホリデーで旅立つ。
このブログはバイクを検討している人もよく見ていただいているようなのですけど、バイクって車種とか排気量とか関係なく、バイクを使って何をするかが大切だと思います。
今日はこの辺で!!
今回は表題のとおりですが、エンジン不動になった件です。
前回まで絶好調やったのですが、追加でガソリン補充した際にオイルの添加量が多かったみたい。
あくまでも結果論ですが、初めはガソリンが落ちていないことを疑いました。
コックをチェックしホースからガソリンが流れることを確認。
次はキャブレターの確認です。
このクソ小さい穴にちょっと異物が入るとすぐに調子悪くなる(経験談)なので、分解です。
チェックして問題なし。
となると、プラグかなっと思って、外すと
オイルベットリでした〜!!!!
プラグのオイルを拭き取って、ライターで炙ってから装着。
するとエンジンが掛かりますが、すぐにプスンっ......
数回、繰り返してから［オイルの添加量を間違った］と気が付きました。
結果的にポリタンクにガソリンをすべて抜き取って、それは草刈機用にするとして。
新規に2stオイルを添加していないガソリンを入れました。
何度かキック(ペダルを漕ぐ)して、始動するがプスンっ.....
中にオイルが滞留しているのが想像できたので、何度もペダルを漕ぐ。
もうっルームランナーをやっているような状態で心臓が痛くなりました。
次男に交代したら、やっとブルンっ!!!!って掛かりました。
しかもアイドリングは継続するし、アクセルを捻ったら回転数も上がります。
以下、動画↓ 同じことをしゃべっとるだけ。
とても調子良くなりました!!!
オイルの入れすぎ注意!!!
とっても完調のピアジオチャオですが、団地からおりて行くと、帰りはぜーはーぜーはー言いながら帰宅となります。
こいつはホンマに電動アシスト自転車よりも多少マシっていうくらいです。
ただ、普通のバイクと比べて、たった2分の距離でも冒険している気分になります。
排気量マウントのバカというのが世の中にはいますけど、バイクってさ、排気量が無い楽しみってのもあるんだぜ。
バイクに対して悟りを開いている昨今です。
今日はこの辺で!