どうも！ るーとです。
それでは前回の続きから！
絶望状態で戻ってきた私。
とりあえず、一刻も早く仮免許の仮を取らなくてはです。
調べた結果、次のような選択肢があることがわかりました。
（簡単ですけど）
①普通に自動車学校に行って学科・路上を受けて免許取得。
②届出校で規定時間の路上をこなし、試験場で学科・実技試験。
③運転歴が長い（５年以上でしたっけ？）人を隣に乗せて規定時間の路上をこなし
試験場で学科・実技試験。
違いなどですけど、
①自動車学校に行くのでお金もかかりますし時間もがっつり持ってかれます。
スケジュール調整は大変だと思います。
ただし、免許取得難易度自体は②③に比べたら幾分優しいかと…
続いて先に③ですが、
要するに運転になれた人を隣にのっけて法律で定められた規定時間
車に乗ると試験が受けられますよということです。
（実際には書類が必要だったり色々ありますが）
だがしかし！その試験（通称一発試験）がすっげー難しいのです。
なんといっても試験官が現役の警察官、
学校だったら見逃してくれそうな些細なことも細かくチェック！
彼らは我々を落としにかかっているのです。
恐らく③で一緒に乗ってくれた人は
どのようにすれば受かるかなんて教えてくれないと思います。
試験での運転というのは通常の運転とは全くの別と思ってもらって間違いないです。
そしてこれが私を後々苦しめることになります。
②についてですが、届け出校とは一発試験に受かるための練習をしてくれるところ
と考えていただいて結構です。
一発試験で走るコースというのは決まっているのでそのコースを練習し
またチェックされるところを教えてもらえるというものです。
また、通常の教習所と比べると時間・お金ともに安上がりというメリットがあります。
ちなみに②③ともに学科は自分たちで勉強せねばいけません。
他の方のブログを見ると運転経験のある失効者は③を選択すべき！
というのが多数でしたね。
私も概ね賛成ですがこちらはライフスタイルなどで若干変わってくるかと…
これに関してはまた後々…
③を選択した私は色々吟味した結果ひとつの届出校を選択。
なんか専用のコースも持っていて大きいところっぽいし
という理由で早速電話を。
出てきたのは明らかにおじいちゃんという感じの人で
・うちは合格率高いよ！
（低いとは普通言わんわな…）
・事前に応急救護などの研修をやっているから！
（意外とこれ重要だったりなんですよ）
アピールをしてくれました。
こうして私は説明などの予約を取り付け
後日手稲へと向かうのでした。
ちなみにこの手の学校は試験と同じコースを走るので
試験場の近くにあるパターンが多いと思われます。
それでは続きは次回！