気を付けよう。ソフトバンク商法

訳あって安いヤフーＢＢバリュープランに切り替えました。

で、最初の一ヶ月色々なオプションが無料で付いてきます。

ラッキーなどと喜んではいけません。これが問題なのです。

申し込んでもいないのに、その後オプションは勝手に
契約に組み込まれてしまいます。

なので２０００円ほどの１２Ｍコースでほっとくと６０００円を請求されます。
これは悪徳商法としか言えないですね。
はなはだ疑問を禁じえません。

今回はメールでＢＢセキュリティーの利用開始の催促メールが来て
発覚した次第です。

しかも勝手に送りつけられた無線ランを自腹で送りかえすとは･･･。
頼んで無いのに・・・・。

変えたばかりなので直ぐには変更しませんが、二度とヤフーは
遠慮したいですね。
ソフトバンクが嫌いになってしまいました。

国民生活センターに苦情でも言おうかとも思ってます。

皆様もお気をつけくださいね。

ハスラーな日々　乗り心地改善のフロントバー

次はフロントバーの装着です。
トランクバーであれだけ効果があれば今度は・・・。
胸が高鳴ります！

　
　　ただ底なので少し厄介です。
　　ジャッキアップしなければなりません。
　　　
まずトランクからジャッキをとりだし車体を持ち上げます。
　　　　

で、もう一つ厄介なのはバーを取り付ける為、フレーム内部にナット付きのステーを
入れなければならないことです。

　

　　　　フレームに穴が二つ。
　　　　

　
何で穴が開いているのか分かりませんが
そこに付属のステーを入れるのが面倒なのです。

なんせ、説明書に書いてある通りにはステーが入らないのです。
逆からはすんなり入るのですが後ろからは何かにつかえて入らない。

しばらく考えて出した答えがステーを自分で曲げる。
これしか無い。

入る所まで入れたらフレームを使ってステーを曲げるのですが
どきどきしましたー。

とにかく何とか入りました。
あとはバーを固定して出来上がり！　

　　　　で、早速試し運転。

結論から言うと、トランクバーをつけた時ほどの感動は無かったかな。
むしろ剛性アップでサスが硬く感じました。
バランス的にはトランクバーだけでもいいかもしれませんね。
もしくはフロントバーだけとか。
フロントバーだけと言うのは試してませんが。

それでも剛性が上がって損はしません。
出来ればストラットタワーバーなども付けてみたいですね。
どうなるかな？

この状態でタイヤ、サスの交換をすれば乗り心地もアップすると思いますよ。
お金が無いから出来ませんが（笑）。

ハスラーな日々　乗り心地改善のトランクバー

ハスラーの乗り心地がいまいちなので前回は
タイヤの空気圧を２．５から２．４に落として
多少ゴツゴツ感が減りました。

それでも荒れた路面では相変わらずぐらぐらと揺れて何処かにすっ飛んで
しまうのではと恐怖を感じるほどです。

で、ネットで色々調べたら、ボディー剛性をアップさせて乗り心地を
改善する補強材が有ることを知り購入して見ました。

値段が違うのであまり文句は言えませんがフォレスターが
本当に剛性の高い（スバルは剛性の高さに定評があります）車だったので
走り出していきなり室内がミシッと音を立てたのに驚きました。
フォレスターは１３年乗ってきしみ音は聞いた事がありません。

フロントバーにトランクバー。２本で１万円ほどです。
早速、昨日の夜届いたので雨上がりの午後に装着してみました。